[E39 M52 Pr11/97] purge impossible
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re,
Ton radiateur ne serait pas bouché ???
débranches tes deux durites du radiateur, branches un jet sur l'entée du haut et regardes si tu as le même débit en bas .
T"as un webasto ???
A+
Ton radiateur ne serait pas bouché ???
débranches tes deux durites du radiateur, branches un jet sur l'entée du haut et regardes si tu as le même débit en bas .
T"as un webasto ???
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- Manu540i
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Mon radiateur est neuf et non bouché , je n'ai pas de webasto (j'aurai aimé lol) ...
Ok pour la pompe, demain matin je regarde ca , je vais tacher de la trouver car je ne vois pas ou elle se situe et je reviens vers vous demain
Ok pour la pompe, demain matin je regarde ca , je vais tacher de la trouver car je ne vois pas ou elle se situe et je reviens vers vous demain
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fox57
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mais vu que j'ai du chauffage cette pompe du groupe chaleur fonctionne forcement non ?
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Pas toujours.
reprends la revue chapitre 3.2 :
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m52.html
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Manu.
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Cette purge en tout ça fait 8fois que je la tente je vais trouver cette pompe et la vérifier merci encore
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fox57
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Bonjour a tous , j'espere que tout va bien ?
Pour ma pars , je viens de regarder je ne trouve pas cette pompe 12 , le niveau de LDR est descendu a son niveau normal .
Question : bouchon fermé du radiateur est-ce normal que qd j'appuie sur la durite du haut de l'air s'échappe du bouchon ? et impossible aussi de trouver la fameuse 3eme purge sous le filtre particule ...
Je comprends pas j'ai du chauffage rapidement , et petit a petit le LDR monte jusqu'a dégueuler

Pour ma pars , je viens de regarder je ne trouve pas cette pompe 12 , le niveau de LDR est descendu a son niveau normal .
Question : bouchon fermé du radiateur est-ce normal que qd j'appuie sur la durite du haut de l'air s'échappe du bouchon ? et impossible aussi de trouver la fameuse 3eme purge sous le filtre particule ...
Je comprends pas j'ai du chauffage rapidement , et petit a petit le LDR monte jusqu'a dégueuler
- Manu540i
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Reprend la RTAtadark que je t'ai mis en lien, elle concerne ton moteur...
Lit bien ce qui est écrit dans le premier cadre rouge
as-tu la touche "rest" sur ta commande de chauffage?... si tu ne l'as pas, tu ne cliques pas sur les liens vers les pages associés et tu verras qu'il n'est pas fait mention de la troisième vis de purge et que la pompe additionnelle n'est pas forcément présente mais tu as écrit :
ton bouchon est mort... le point positif c'est que tu va pouvoir fabriquer un outils bien pratique avec 
Lit bien ce qui est écrit dans le premier cadre rouge
Donc regarde à nouveau.fox57 a écrit :Ensuite oui j'ai une pompe auxiliaire qui fonctionne bien, j'enttends et sent leurs ronronnements.
Pas normalfox57 a écrit :Question : bouchon fermé du radiateur est-ce normal que qd j'appuie sur la durite du haut de l'air s'échappe du bouchon ? et impossible aussi de trouver la fameuse 3eme purge sous le filtre particule ...
Manu.
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fox57
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j'ai bien la touche "rest" , mes pompes auxiliaires tourne bien je les sent vibrer et les entends bien ca c'est sur et ce qui est "sur" aussi ou pas c'est que je ne trouve pas la troiseme vis purge sous le filtre particule car je n'ai aucune durite qui passe par cet endrois je n'est que le cerveau frein et son bocal
Pour le bouchon est-ce que lui ne pourrais pas creer ce souci car du coup il n'est pas étanche.
je me suis fait un bouchon avec valve(auto) j'attends que cela séche et je mettrais ma pompe avec mano et refaire cette p*"@%§ de purge !!!

Pour le bouchon est-ce que lui ne pourrais pas creer ce souci car du coup il n'est pas étanche.
je me suis fait un bouchon avec valve(auto) j'attends que cela séche et je mettrais ma pompe avec mano et refaire cette p*"@%§ de purge !!!
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OK, donc il te faut déposé le passage de roue 2 sur ce schéma : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=41_0056
soit tu as ça :

Et tu applique ça : https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... top-s.html
Soit tu as ça :

Et dans ce cas, tu appliques ça : https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... c-lws.html
Si tu as l'un des deux, tu dois avoir, sous le filtre d'habitacle, un tuyau (diam 15mm environ) fermé à son extrémité par une vis de purge
soit tu as ça :
Et tu applique ça : https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... top-s.html
Soit tu as ça :
Et dans ce cas, tu appliques ça : https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... c-lws.html
Si tu as l'un des deux, tu dois avoir, sous le filtre d'habitacle, un tuyau (diam 15mm environ) fermé à son extrémité par une vis de purge
Manu.
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sebwar
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Le tuyau dont je t'ai parlé doit être au fond
Valve et soupape
C'est LA pompe
En mettant le doigt sur le point rouge ici :

Tu dois la sentir vibrer.
Reste à savoir ce que tu as derrière le passage de roue
Tu enlèves la roue gauche, tu prends une clé de 8 à pipe et en avant
A mon humble avis il estsebwar a écrit :Pour le bouchon est-ce que lui ne pourrais pas creer ce souci car du coup il n'est pas étanche.
Manu.
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fox57
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ok
je suis qu'un mécano amateur je fais de mon mieux
et ça c'est aussi grace a vous , grace à votre patience et votre disponibilité merci beaucoup !!
je regarde ca dès demain en fin d'aprem' , là je vais me poser un peu quand meme ...
Une bonne soirée a vous et a demain
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Bonsoir , et désolé groooosse semaine , je me met sur la bete demain matin .
a plus tard
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