Si vous avez des questions ou remerciements à faire à sebchance27 sur son travail
post361118.html#p361118
C'est ici:







jeanlegrand a écrit :Auriez vs deja tester cette appareil sur une VP44 de bmw ?
https://www.youtube.com/watch?v=-0uQ-u-6Zoc
Cummins Breakout Box - Fuel Pump Diagnostic Tool
Cummins Breakout Box Fuel Pump Diagnostic Tool for Dodge Cummins diesels. This tool allows the technician to check the operation of the VP44 injection pump without removing the pump from the engine.
2-
Auriez vs deja eu des probleme avec la valve de pression de retour ? Qui provoque un probleme de purge ?
Return check valve VP44
https://www.youtube.com/watch?v=GPUqzW8MBds
Merci les loulou !





sebchance27 a écrit :Bonjour, oui c'est vrai je viens de vérifier, grosse bourde de ma part c'est bien 110Nm quand on a pas de common rail (ce qui est mon cas). Bon la ça fait maintenant trois ans que l'opération a été faite et tout va bien, zéro soucis depuis, je laisse comme çaJe sais pas si un modérateur peut modifier ce chiffre de 65Nm dans ma publication, cela pourrait éviter à ceux qui s'y essaie de mettre un couple trop faible...
