[E53 M57 Pr05/02] Problème puissance à bas régime bmw x5 e53 3l d

[nono83]

Bonsoir à tous.
Voilà j’ai un x5 e53 3lD de 05/2002 183ch il a 239000 klm aune consommation d’eau ou d’huile moteur, mais voilà quand je l’es ut 2 mois après il y avait un suintement sur la pompe hp je l’es fait réparé et remplacer en même temps toute les durites de dépression plus remplacement pompe à eau et calorstat et tout les galets de courroie d'accessoire le problème est qu’après tout se remplacement, lors d’une montée à l’arrêt quant on veut repartir rien ne se passe il monte grâce à la boîte automatique mais niveau accélération rien ne se passe jusqu’à 2000 trs puits après il part.si je suis dans une monté en bas régime pas de problème faut juste pas que m’arrête.

J’ai re démonté le collecteur toutes les durites sont bien branché,nettoyage vanne egr, essai avec débitmètre débranché mais rien y fait, niveaux diag aucun défaut (diag wow) .
Par contre en mode sport il repart un mieux.
Au point mort il monte dessuite dans les tours pas de problème.
On dirait juste quant il est en contrainte qu’il a du mal.
Exemple pour monter un trottoir, une monté ou des franchissements.

Je l’es amené à bmw (une journée)pour eux tout va bien aucun défaut non plus et aucun problème (problème y est toujours) et qui fallait 2 heure en plus pour un diagnostic plus profond.

Le seul truc que j’ai remarqué s’est que j’étais derrière et qui fume noir lors d’une grosse accélération( légère fumée noir)
Alors qu’avant aucune fumée.
Bon la fumée sa reste un diesel mais peut-être un plus pour les recherches.

Je suis un peut perdu avec cette panne .
Toute les révisions sont à jours.

Le seul hic lors de laisser après l’avoir laisser 2h aux ralenti pour la purge du liquide de refroidissement j’ai ut une grosse fumée en roulant normalement (fumée blanc bleu je serais pas dire) après une forte accélération plus rien et depuis plus rien non plus ,j’ai mis ça sur le compte qui l’étais rester au ralenti pal mal de temps mais bon.

Merci à vous .

[Loffense]

Plusieurs choses...

Pas le bon endroit; cela n'est pas une discussions générale mais une résolution: déplacer

Titre non conforme: corrigé

Ensuite c'est pas ta première fois: donc sont tu adhères soit je vérrouille.

En ce qui concerne la betes il y aura plusieurs choses à vérifier. Commence par nous dire quand a été fait la dernière vidange BVA et si les adaptives ont été remis a zéro

Pour le reste on va attendre ta décision.

Bonne journée

[nono83]

Sa marche c'est compris.

La vidange de boîte a était faite avant l’achat et les auto adaptatif de boîte on bien était refaite et au diag aucun défaut.
La voiture roulée correctement avant s’est opération.
Même sur la route on a l'impression qui a moins de pêche c’est infime ou juste une impression je sais pas.

[Loffense]

Je pense que c'est une impression car le turbo qui équipe ton véhicule est le G2057V soit déclenchement de la geo variable à 2000 tr/min saturation a 5700 tr/min.

Cela dis tu nous dis a combien de km et quand la vidange à été faite. Pour le reste ont fait quoi?

[nono83]

La vidange a était faite à 135000klm maintenant il a 139500 klm.

Pas contre j’ai pas compris ( le reste on fait quoi?) .

[nono83]

Je comprends pas pourquoi du ralenti à 2000trs quant il est en Contrainte il a plus rien.
Tout à l’heure il me l’a fait dans un rond point.
Je m’arrête et je vais pour repartir et rien obligé de mettre pied aux planchers pour qu’il parte .

[smeldeplomb]

Bonjour
Pour poursuivre ce post il faudra devenir adhérant
Tu as déjà pu tester l efficacité du forum

[nono83]

À d’accord.
Sa marche merci .

[Loffense]

La vidange a était faite à 135000klm maintenant il a 139500 klm.

Pas contre j’ai pas compris ( le reste on fait quoi?) .

C'est précisement ce que Smeldeplomb t'a rappeler la suite... comme indiqué dans ma première réponse.

Cela dis ton problème si la puissance est variable est parfaitement solutionnable a moindre frais sauf si tu traine, la le turbo y passera a force de pousser

[smeldeplomb]

sujet verrouiller
envoie un MP pour reprendre au cas ou ??
a bientot sur le forum