[E39 M62 Pr10/96] Manque de puissance

Répondre
Fred88
Apprenti
Apprenti
Messages : 93
Inscription : sam. 28 avr. 2018 13:11

Niveau Technique Automobile : Débutant confirmé
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : BU83283
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/96 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : JX72483
Véhicule 2 : E46 M54 Pr03/02 cabTr:Automatic
Localisation : Val d'Oise

[E39 M62 Pr10/96] Manque de puissance

Message par Fred88 »

Bonjour à tous,

Nouveau problème sur mon 540.

Les symptômes :
Je démarre, tout est OK : moteur légèrement en dessous de 1000 t/m.
Je mets sur D, on tombe à 600, et dès que je veux accélérer la voiture se traîne, on sent qu'elle manque de puissance. J'accélère elle monte difficilement dans les tours. Si je doit prendre une montée, je galère.
Je me mets à l’arrêt, le moteur est en dessous de 500 t/m, la voiture tremblote, avec l'impression que les cylindres ne fonctionnent pas tous.
J’éteins et rallume, le moteur repart en dessous des 1000 t/m. En restant au point mort, si j' accélère j’ai les mêmes symptômes.

Avant de vous écrire j'ai tout de même vérifier bobines et bougies et tout est OK à ce niveau.

bref, c'est une voiture que je n'utilisais plus depuis plusieurs mois, et avec laquelle je roule peux (merci les taxes sur le 98!).
Si qqun à une idée... merci d'avance!
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

Si l allumage est ok......
Débranché le debimetre et roule comme ça pour voir
Les filtres sont propres??
Sinon sonde lambda ou boitier papillon
Le mieux c est un diagnostic pour gagner du temps
Fred88
Apprenti
Apprenti
Messages : 93
Inscription : sam. 28 avr. 2018 13:11

Niveau Technique Automobile : Débutant confirmé
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : BU83283
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/96 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : JX72483
Véhicule 2 : E46 M54 Pr03/02 cabTr:Automatic
Localisation : Val d'Oise

Message par Fred88 »

Salut Smeldeplomb!

Filtre essence et une sonde lambda défectueuse changés les deux il y a une peu plus d'1 an. Le papillon je l'entends se déclencher quand je mets le contact, mais peut-être est-il déréglé.
je vais commencer par le débitmètre. Et pour le diag, si tu as toujours le super appareil qui ressemble à une console, je suis preneur.
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Pour le papillion, enleve la durite d'admission et demande à quelquun d'accéléré pendant que tu regarde si la vanne fonctionne proprement.
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Fred88
Apprenti
Apprenti
Messages : 93
Inscription : sam. 28 avr. 2018 13:11

Niveau Technique Automobile : Débutant confirmé
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : BU83283
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/96 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : JX72483
Véhicule 2 : E46 M54 Pr03/02 cabTr:Automatic
Localisation : Val d'Oise

Message par Fred88 »

Bonjour,

Ca roule!
Fred88
Apprenti
Apprenti
Messages : 93
Inscription : sam. 28 avr. 2018 13:11

Niveau Technique Automobile : Débutant confirmé
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : BU83283
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/96 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : JX72483
Véhicule 2 : E46 M54 Pr03/02 cabTr:Automatic
Localisation : Val d'Oise

Message par Fred88 »

Bon.
Débitmètre débranché, la voiture cale direct.
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Loffense a écrit :Pour le papillion, enleve la durite d'admission et demande à quelqu'un d'accéléré pendant que tu regarde si la vanne fonctionne proprement.
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

Je suis en vacances
Je rentre le 18 ..pour le diagnostic c est quand tu veux après le 20 novembre
Ceci dit
Jette quand même un oeil au filtre à essence même si il est pas vieux
Fred88
Apprenti
Apprenti
Messages : 93
Inscription : sam. 28 avr. 2018 13:11

Niveau Technique Automobile : Débutant confirmé
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : BU83283
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/96 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : JX72483
Véhicule 2 : E46 M54 Pr03/02 cabTr:Automatic
Localisation : Val d'Oise

Message par Fred88 »

Vu l'heure de réponse, ca sent le voyage transatlantique... :clin:
Je vais regarder le filtre et les sondes ce week-end.
Passes un bon séjour.
Hasta luego!
Fred88
Apprenti
Apprenti
Messages : 93
Inscription : sam. 28 avr. 2018 13:11

Niveau Technique Automobile : Débutant confirmé
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : BU83283
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/96 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : JX72483
Véhicule 2 : E46 M54 Pr03/02 cabTr:Automatic
Localisation : Val d'Oise

Message par Fred88 »

Loffense a écrit :
Loffense a écrit :Pour le papillion, enleve la durite d'admission et demande à quelqu'un d'accéléré pendant que tu regarde si la vanne fonctionne proprement.

Salut,

Je vais démonter ca ce week-end, et t'en dirai plus.
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

:mdr: 10 milles km de toi alors pour le diag faudra patienter :pamafau:
Répondre

Revenir à « Moteur »