je pense comme smel que c'est lié à la pompe auxiliaire et à ses clapets.... sur les E39, c'est même très fort quand on coupe le moteur!
mais c'est normal!
Pour ceci, ouvre un autre post! J'ai ma petite idée!BULL a écrit :J'en referai une autre en essayant d'être moin près du moteur.
Et pour la température LDR 68° en 25km av une température ext a 16° normal ou pas?
@+ DarkGyver