[E46 M52TU Pr09/98 ]ne démarre pas, pompe a gavage non enclenchée

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Manu540i
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Message par Manu540i »

Pourquoi quand tu post un message tu le repost en te citant :?:
lis les liens, prends le temps et on en rediscute... :oui: :clin:
Manu.
yessaad
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Message par yessaad »

salut a tous ou se nicherai le capteur de pédale d accelerateur merci
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

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Loffense
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Message par Loffense »

Manu fait sont boulot de modérateur, c'est dans le réglément et pour pas mal de raison. Fait un sujet dans les diag stp, j'ai beaucoup de choses en cours coté privée en cours mais t'aura toujours une réponse sous 48h.
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
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darkgyver
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Message par darkgyver »

Manu540i a écrit :Salut,
gyro dit qu'il faut que tu fasses ceci :
Image

C'est à dire relier avec un fils les 2 bornes 30 et 87 du porte relais.
:+:

du porte relais! (quand le relais est enlevé! ;))

@+
yessaad
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Message par yessaad »

Image
salut quelqu un peut me dire comment démonter cela pour récuperer le capteur de pedale d accelerateur merci d avance
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

:coucou:

Image

C'est pas un capteur comme tu l'entend, c'est un potentiomètre, il est dans le boitier noir ' carré rouge)
pour le démonter tu as 4 boulons de 10.

A+
yessaad
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Message par yessaad »

salut

c est toute la piéce qui vient? :main:
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darkgyver
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Message par darkgyver »

gyropinpon a écrit ::coucou:

Image

C'est pas un capteur comme tu l'entend, c'est un potentiomètre, il est dans le boitier noir ' carré rouge)
pour le démonter tu as 4 boulons de 10.

A+
Il te dit comment la démonter de la voiture!
c'est clair que c'est une pièce monobloc qui ne se démonte pas!
à ma connaissance, lorsqu'eelle est morte, il faut la changer!

mais qu'est ce qui te dit que le prob est là????
je doute......
A mon avis, tu fais fausse piste!

@+
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

Re,

De mémoire dark, il a un défaut du type : court circuit à la masse piste 1 ou 2 potentiomètre accélérateur .

c'est moi qui lui ai dis de le déposer , pour contrôler :rougi: :rougi:

A+
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Message par yessaad »

salut tous le monde mais si je dois tous changer ca va me coutez cher cette histoire ?y aurai pas en occasion ou échange standart? merci votre aide je vous suis reconnaissant
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darkgyver
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Message par darkgyver »

gyropinpon a écrit :Re,

De mémoire dark, il a un défaut du type : court circuit à la masse piste 1 ou 2 potentiomètre accélérateur .

c'est moi qui lui ai dis de le déposer , pour contrôler :rougi: :rougi:

A+

Fallait le déposer! :nickel:

mais il ne se répare pas!
c'est une pièce "monobloc" qui se remplace.... et c'est tout! :pamafau:

cela se fait dans la douleur.... :cry: mais je ne vois pas d'autre solution si elle est hs

en général, quand c'est elle (en plus des codes défauts), le moteur n'accélère plus du tout!
il se met au ralenti... et c'est fini pour la balade!

on peut essayer de trouver d'occase....
mais il est clair que c'est sans garantie! :pamafau:

@+
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Message par yessaad »

suite au diagnostique que j ai fais toujours le méme défaut capteur de pédale d accélérateur Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit
Throttle position (TP) sensor B/accelerator pedal position (APP) sensor B – circuit malfunction ceux me revienne tout le temps
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darkgyver
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Message par darkgyver »

en c'est que cette pièce est morte!

essaie de trouver un d'occase!
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=13_0641

https://www.google.com/search?client=fi ... 4+occasion

@++
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Message par yessaad »

en faite ma voiture a subi un changement de boîte de automatique à Manuelle le No reste t il le même ?
yessaad
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Message par yessaad »

salut tous j ai une fiévre de cheval je reviendrai vers vous plus tard :drap:
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Message par yessaad »

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Message par Manu540i »

yessaad a écrit : salut
j ai effectivement un probléme de clefs je n ai plus de puce dans la clef j ai changé une serrure et la clef de contacte me serre qu a ouvrir le coffre et démarrer enfin quand elle démarrait j ai acheter une commande OBD2 quand je la branche je n arrive pas a me connecter au calculateur ou ordinateur de bord on a essayer de me la voler !!
yessaad a écrit :en faite ma voiture a subi un changement de boîte de automatique à Manuelle le No reste t il le même ?
Ce qui est chouette avec toi, c'est qu'on va de surprise en surprise :prie:

Laisse moi deviner la prochaine... c'est une Lada avec un logo Bleu et blanc marqué BMW :?:
Manu.
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Message par darkgyver »

:+:

Je sens qu'on a pas fini d'en apprendre.....Je ne la sens pas reprendre la route cette voiture!

@]+
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Loffense
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Message par Loffense »

Bon en gros le changement auto en manuelle c'est un crime, car le calculateur entre la boite meca et la BVA n'est pas le même, rien que la c'est source d'erreur :pamafau: outre le fait que c'est pas sensé passé au CT.
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