Après avoir changé toutes les durites de retour incluant la grosse dont j’avais cassé le téton...
Ouf
Je pensais tant qu’à y être, remplacer la durite de décompression du turbo, sauf que je ne la trouve pas...
Sur la clarinette après la pompe à vide il n’y a que deux durites branchées sur les 4 possibilités... Une qui commande la EGR et l’autre les clapets...
Alors que selon realoem cette durite devrait partir de cette clarinette...
Merci par avance les amis
