J'ai remarqué une fuite de LDR au niveau du thermostat EGR, plus précisément au niveau d'une de ses 2 vis de fixation. Le fautif fut très vite trouvé : le joint
Donc je me dis que quitte à changer le joint, autant changer tout le thermostat puisque celui monté est d'origine et a 19 ans.
Nouveau thermostat en place, et là je me rends compte qu'une nouvelle fuite est apparut, cette fois de l'autre côté au niveau de la durite. Sauf que ce n'est pas une durite traditionnelle (pas de collier de serrage), mais une sorte de conduit coudé estampillé BMW avec attache rapide (ref 8375796):
Elle fait aussi parti de l'ensemble 11 de ce plan : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2106
La question est : comment rendre cette jonction conduit coudé-thermostat EGR étanche ? Silicone ? Changer le joint à l'intérieur(je ne l'ai pas trouvé sur internet) ? Changer toute la conduite ?( semble être dispo pour 13€ ici :https://mystore68.com/bmw/kuhlmittelsch ... 532247725/ )
Merci pour vos avis
