Bonjour à tous,
J’ai donc un problème de ralenti à résoudre. Il n’est pas toujours stable après quelques petits coups de gaz, le moteur parfois oscille en régime et arrive à caler. Je pense à une prise d’air comme souvent j’ai pu lire sur le net.
Lorsque j’ouvre mon bouchon de remplissage d’huile ou je retire la jauge moteur tournant, le moteur ne change quasiment pas de régime, tout au plus une très légère hausse du régime se fait entendre. Est ce normal, sachant que j’ai pu lire que le moteur devait caler lorsqu’on effectue cela?
J’ai effectué beaucoup de chose sur ce moteur ( 225000 km ) à savoir le remplacement de la valve DISA ( axe avec du jeu ) nettoyage du régulateur de ralenti, changement du kit reniflard, joints collecteurs admission, capteur aac échappement ( marque BMW ) et dernièrement celui d’admission ( marque BMW ).
J’ai aussi changé les 24 poussoirs hydraulique et changé les joints du vanos.
Je précise que je suis équipé d’INPA qui m’a indiqué donc dernièrement l’erreur sur le capteur admission.
[E46 M54 Pr08/01] ralenti instable
-
Cyril07
- < 50 messages

- Messages : 37
- Inscription : jeu. 26 déc. 2019 09:53
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : FV37442
- Véhicule 1 : E46 M54 Pr08/01 compact Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Manu540i
- Modérateur

- Messages : 3790
- Inscription : jeu. 24 avr. 2014 01:00
- Niveau Technique Automobile : J'apprends tous les jours ;)
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : GG87836
- Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/99 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
- VIN 2 : 7D96000
- Véhicule 2 : F20N B48 Pr04/19 SH Tr:Automatic TrM:Unknown
- Localisation : 33 Bordeaux
Salut,
je te conseille d'ouvrir un sujet ici : diag-avec-inpa-f23.html
avec les résultats du diag
Puis de mettre un lien vers les sujets ici : membres-de-l-association-atadark-dans-v ... 27465.html
je te conseille d'ouvrir un sujet ici : diag-avec-inpa-f23.html
avec les résultats du diag
Puis de mettre un lien vers les sujets ici : membres-de-l-association-atadark-dans-v ... 27465.html
Manu.