[E34 M51-D25 Pr06/94] Fumée blanche, consommation liquide de refroidissement

[Mika313]

Bonjour à tous,

Je vous tiens au courant de la suite.
La culasse presentait trois fissures. La personne de l'atelier à dit qu'elle n'était plus rattrapable.
J'ai donc acheté une culasse d'occasion que j'ai réussi à monter en suivant la fiche Remontage culasse M51de Jo, DarGyver et villeminou.

Un grand merci à eux pour la qualité de la fiche !

Si je peux faire part de mon retour d'expérience, voici ce que je peux dire en tant que non mécanicien :
- suivre toutes les étapes de la fiche et prendre le temps de lire les fiches en lien,
- avant l'intervention, si possible, stationner la voiture dans un endroit avec assez d'espace dans lequel vous pourrez travailler à l'aise (ce n'était pas le cas pour moi),
- un outillage de qualité changera complètement le confort de l'intervention et n'hésitez pas à acheter l'outil de calage d'arbre à cames,
- pour comprimer l'amortisseur de courroie d'accessoires, utiliser une clé pour démonter les pneus s'avère très efficace. Sa forme en "L" facilitera la prise,
- pensez à maintenir le tendeur de chaîne comprimé avant le remontage de la culasse sinon vous risquez d'avoir du mal à positionner le pignon lié à l'arbre à cames,
- si vous changez de culasse, vérifiez que la nouvelle dispose des filetages de pipe d'admission orientés de la même manière que la culasse d'origine car il y a une différence (///\\\) vs (\\\\\\). Aussi, reportez les sondes de votre culasse d'origine sur la nouvelle avant de monter la culasse.

J'espère que ça aidera d'autres personnes.

[Nico-R]

Salut,

Bon travail si tu as réussi.

Pour les culasses, oui, phase collecteurs alliage et tous les goujons dans le même plan, phase 2 (courant 96, donc E38/39 et E36) collecteur plastique et les goujons du collecteur d'admission 1-3 et 4-6 sont incliné en oppositions. D'autre part les injecteurs ne sont pas les mêmes, c'est le moteur M51TU qui a un peu plus de couple.

[Mika313]

Merci Nico-R,

Ah je l'ignorais pour les injecteurs.
Merci pour l'information.