[E39 M57 Pr04/01] durite a changé

Manu58
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[E39 M57 Pr04/01] durite a changé

Message par Manu58 »

Bonjour quel es cette durite non ou autres merci Image
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Message par Loffense »

La photo de plus loin serait la bien venu
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Manu58
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Message par Manu58 »

Bonjour j ai une fuite mais je c pas ou comment savoir déjà si c la pompe a eau pour la photo on voit bien la durite noir merci
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Message par smeldeplomb »

:mdr: ha oui ca la durite noir on la vois tres bien meme trop bien
:+: loffence fait une photo de plus loin pour la localisation ..je connais bien le M57 et j ai du mal a la situer
Manu58
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Message par Manu58 »

Je n ai rien démonté car je bosse ce week-end j ai repris une photo Image
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Message par Manu58 »

Bonjour je n arrive pas à trouvé la fuite pourtant le ldr descend fortement dans le bocal merci à vous pour les conseils
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Message par gyropinpon »

:coucou:

Quand une ppe eau fuit, ça fuit par le petit trou qui est sous la ppe

Image.

1ère chose à contrôler

A+
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Message par Manu58 »

je viens de regarder et je n arrive pas as trouver la fuite pour le moment a l arrêt moteur tournant et chaud je vois rien qui coule galére merci a vous
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

Re,

retires tes plaques de protections sous le moteur, mets des cartons au sol , fait tourner, et regardes qques tps plus tard si tu as des gouttes sur le carton

A+
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smeldeplomb
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Message par smeldeplomb »

Si tu vois pas de trace dans le compartiment moteur regarde le pied de caisse avg si tu n as pas de fuite de ldr ou dans l habitacle niveau de la console (moquette humide)
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Message par Manu58 »

bonjour je pense que c la pompe a eau mdr sur courroie et compresseur de clim une question le viscoupleur es visée sur la pompe a eau faut il aussi changer le thermostat merci a vous
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Message par Manu58 »

si c la pompe a eau quel model pour une e39 qui a 290000klm j était entendue faut une pompe avec hélice en metal merci a vous
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Message par Manu58 »

Voilà j ai démonté la pompe à eau pas de joint dessus ou alors user par le temps je c pas quand je tourne la pompe j entend un frottement à l intérieur voilà que me conseiller vous pour une nouvelle elle a 290000klm merci à vous photos de la pompe Image
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Message par Manu58 »

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Message par Manu58 »

Pour le thermostat faut il changer le joint et comment savoir qu il es en bon état merci Image
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Message par smeldeplomb »

1 ere je repond a ta premiere question mais vu que tu as deja demonte :rougi:
visco fixe sur l axe de PEA pas a l envers
2 em cette pompe est simplement montee a la pate a joint
3em tu prend une pompe febi ou equivalent ce qui revient a dire equivalent EOM
4 em tu remplace le thermostat et son joint car on ne sait pas de quand il date ?? meme si il fonctionne il peu par malchance il peut claquer 8 jours apres ton intervention
regarde la procedure de purge sur les doc technique de DARKGYVER et tu devrais t en sortir
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Message par Manu58 »

bonjour voila c commande pae marque skf et thermostat febi encore merci a vous
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Message par Manu58 »

Bonjour voici le thermostat febi reçu aujourd’hui même numéro de série mais le ressort pas le même quand pensez-vous voici une photo Image
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Message par Manu58 »

Et le thermostat d origine voici Image
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Message par Manu58 »

bonsoir personne pour me dire se qu il en pense du thermostat merci
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