[E39 M57 Pr06/01] Fume noir à l'accélération et ...
-
gilles14
- Apprenti

- Messages : 130
- Inscription : mer. 11 févr. 2015 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX53070
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr06/01 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : 14 caen
[E39 M57 Pr06/01] Fume noir à l'accélération et ...
Bonjour.
J'ai lu plusieurs posts sur mon problème déjà ancien : fumée noir lors des accélérations.
J'ai vu dans un message qu'on demandait s'il y avait des vibrations moteur.
Dans mon cas pas vraiment de vibrations sauf quand je stoppe le moteur.
Est-ce que ça peut être lié ?
J'ai lu plusieurs posts sur mon problème déjà ancien : fumée noir lors des accélérations.
J'ai vu dans un message qu'on demandait s'il y avait des vibrations moteur.
Dans mon cas pas vraiment de vibrations sauf quand je stoppe le moteur.
Est-ce que ça peut être lié ?
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
A part la fumée as tu constaté autre chose
Perte de puissance ou autre?
Perte de puissance ou autre?
-
gilles14
- Apprenti

- Messages : 130
- Inscription : mer. 11 févr. 2015 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX53070
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr06/01 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : 14 caen
Non , rien de particulier sauf la vibration moteur quand je l arrête
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
Regarde tes supports moteur au cas où ils sont fendus vu qu ils sont pilotés tu auras dans ce cas une fuite dans le circuit de dépression ce qui implique fumée et perte de puissance
Sinon vois côté débitmètre. Roule avec la prise débranché
attache la prise qu elle ne se balade pas partout et vois si ça fumé toujours
Sinon vois côté débitmètre. Roule avec la prise débranché
-
snostar
- < 50 messages

- Messages : 9
- Inscription : mer. 15 avr. 2015 01:00
- Niveau Technique Automobile : acceptable
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JW22890
- Véhicule 1 : E46 M54 Pr12/02 coupe Tr:Automatic TrM:A5S 325Z
- Localisation : 35
Tu n'as pas une durite d'air percée ?
-
gilles14
- Apprenti

- Messages : 130
- Inscription : mer. 11 févr. 2015 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX53070
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr06/01 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : 14 caen
J'ai regardé les durites, mais j'ai peut-être pas tout bien vu, il y en a pas mal et certaines peu visibles...
Je vais regarder , et aussi les supports moteur
Je vais regarder , et aussi les supports moteur
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
Ne pas négliger un problème de débitmètre dans le cas de fumée excessive
-
gilles14
- Apprenti

- Messages : 130
- Inscription : mer. 11 févr. 2015 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX53070
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr06/01 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : 14 caen
J'ai regardé les tuyaux vers les supports moteur et les supports (pas trop facile à voir..) et j'ai rien vu d anormal.
Il y a une méthode pour tester le débitmètre ? Ou à 300000km on le change ?
Il y a une méthode pour tester le débitmètre ? Ou à 300000km on le change ?