[E61N M57T2 Pr01/08] Problème de raté moteur

[darkgyver]

Pour les roues le garage me les a changé AV AR à ma demande pour l'équilibrage de l'usure, et tj le même PB
Le problème survient quand la consommation ce stabilise 5/6L au 100 au-dessus rien. Car quand je là mais en surconsommation en manuel pendant 15/20km rien pas de problème et des que je reviens en normal ça refait.

cela ne suffit pas!

en fait cela dépend de l'usure des pneus! (avants par rapport à l'arrière!) (==> diamètre des roues!)

si avant, remplacement des pneus les plus usés étaient à l'arrière par exemple, avec les pneus neufs, et inversion, les plus usés sont toujours à l'arrière!

suis je clair?

@++

[BULL]

Mais non les pneus sont récent 15 20mil km les 4.
Du coup j'ai demandé le check AV /AR pour équilibrer l'usure.

[BULL]

Hello voilà après vérif des fils de la rampe 2 fils sont un peut nu.
J'ai mis du scosht en attendant vos avis savoir quoi faire.

[darkgyver]

Mais non les pneus sont récent 15 20mil km les 4.
Du coup j'ai demandé le check AV /AR pour équilibrer l'usure.

*

et ce sont des pneus de même taille montés sur des gentes origine pour cette voiture?

l'équilibrage ne peut pas avoir cet effet!

@+

[darkgyver]

Hello voilà après vérif des fils de la rampe 2 fils sont un peut nu.
J'ai mis du scosht en attendant vos avis savoir quoi faire.

Désolé, mais la qualité de photo ne ^permet pas de se faire une idée!

ceci dit, s'ils n'ont plus d'isolant, il faut résorber le prob!

@+

[BULL]

et ce sont des pneus de même taille montés sur des gentes origine pour cette voiture?

l'équilibrage ne peut pas avoir cet effet!

On a déjà eu cette discussion sur un autre post,pneus de même taille jantes non d'origine style jantes E92 mais les 4 sont identiques avec et identique

[darkgyver]

et ce sont des pneus de même taille montés sur des gentes origine pour cette voiture?

l'équilibrage ne peut pas avoir cet effet!

On a déjà eu cette discussion sur un autre post,pneus de même taille jantes non d'origine style jantes E92 mais les 4 sont identiques avec et identique

dans ce cas, vu ce que tu dis, cette piste serait à écarter!

as tu aussi regardé les fils:pins de l'autre capteur ?
celui de pression en bout de rampe!

@++

[BULL]

Oui la gaine plastique autour et toujours en place rien d'anormal, je l'ai déclipser pour mettre du nettoyant contact.
Je refais une photo tout a l'heure du capteur av et refait le scotch .

[BULL]

[BULL]

Donc on avait le blanc bien découvert et le bleu, essai demain matin et je vous fais un retour.
Réparation avec du scotch en attendant gaine thermo rétractable.

[darkgyver]

Re;

Je ne dis pas que ton prob vient de là!
par contre il est certain qu'il peut!

de ce fait le mieux serait de remplacer la prise avec 10 cm de fil

pièce 19
de
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=13_1150

avec 3 pins!
demande leur!
car ils ont normalement les versions avec les fils déjà connectés aux 3 pins!
cela tévite de les sertir!


et faire comme ceci!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

pour le reste!

@++

[BULL]

Alors petit retour sur le test avec le scotch isolant.
Casi plus de hockey juste quand le régulateur doit beaucoup jouez sur le débit quand la rt monte ou descend beaucoup mais pas chaque fois.
Sinon pour le reste les symptômes on disparue, mais pour que ce soit parfait je vais faire la procédure que tu m'a indiqué.
Merci

[darkgyver]

Re;

tu sais donc quoi faire!

............... le mieux serait de remplacer la prise avec 10 cm de fil

pièce 19
de
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=13_1150

avec 3 pins!
demande leur!
car ils ont normalement les versions avec les fils déjà connectés aux 3 pins!
cela t'évite de les sertir!


et faire comme ceci!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

pour le reste!

@++

[BULL]

Alors après avoir fait ma.recharge de clim et roulé clim en route pour l'instant pas remarqué de problème de raté ou de hoquet. Voilà les info pour l'instant la prise et pas changé pas eu le temps de passer chez BM

[BULL]

Bonjour,
Voilà des news de la grosse, toujours des hoquets au régime 1500/1800.
Prise pas changé pas pu passé chez BM la commande.
J'ai fait un diag je vous poste le résultat sur l'élément consernne.

[BULL]

J'ai effacé les défauts roulé 200km et pour l'instant les hoquet on d'isparue et la valise ne remets pas ces défauts.
Cela dit je changerai quand même la prise.

[BULL]

Bonjour,
Voilà quelques milliers de kilomètres que j'ai roulé la voiture et toujours des ratés 1500/1800trm, mais plus de défaut à la valise.
Deuxième remarque quand j'enclenche la clim les raté disparesse.
Merci

[darkgyver]

Bonjour

de lire ceci :

Diag séparé mode d'emploi

et de l'appliquer à l'avenir.

************

je te conseille donc de la copier et de créer un nouveau post pour chacun de tes problèmes / erreur valise et ceci dans la bonne section coformément aux instructions ...

les réponses viendront.....après!



@+ DarkGyver

[darkgyver]

Mais non les pneus sont récent 15 20mil km les 4.
Du coup j'ai demandé le check AV /AR pour équilibrer l'usure.

faut pas leur demander d'équilibrer l'usure!
faut leur demander d'inverser avant et arrière!

c'est tout!

@+