[E36 M52 Pr06/96] moteur ne tourne pas rond, et perte de puissance (résolu)

[Ricko_31]

Bonjour,

depuis quelques temps, mon cabrio E36 328i démarre bien, mais le moteur semble tourner sur 5 cylindres, avec maintenant une odeur d'essence.

Auparavant, 1 premier passage à la valise avait détecté: PMH, AAC et sonde Lambda en amont du cata 4 a 6.

le capteur PMH, AAC, les 2 sondes lambda ont été changés, ainsi que filtre à essence, bobines et les bougies (pour des bougies NGK High Perf): pas d'amélioration sensible

Repassage à la valise, problème bobine n°6, et possiblement débitmètre
Le débitmetre a été changé, un peu en préventif, pas d'amélioration.

La voiture démarre, normalement, tourne bien pendant 20 à 30 secondes, puis retourne de façon irrégulière, comme sur 5 cylindres, avec odeur d'essence non brulée.

on investigue sur bobine/bougie du cylindre 6 (celui le plus près de l'habitacle), car la bougie semble mouillée et sent l'essence: on remet l'ancienne bobine, pas de changement
on remet l'ancienne bougie, et là, tout semble aller mieux
(entre temps, ayant trouvé que la courroie d'accessoire etait légèrement abimée, nous avons démonté les 2 courroies, pour remplacement (avec les galets ?), mais cela nous empeche de faire les tests plus en avant)

la question du moment: est-il possible qu'une des 6 nouvelles bougies soient défectueuses (NGK BKR6EQUP High perf, alors que les anciennes étaient des BKR6E double electrodes) ? est-ce que les bougies 4 electrodes sont moins "adaptées" à ce modèle ? est-ce qu'il y aurait un possible problème de faiseau ou autre chose à vérifier ?)

merci de vos commentaires ?

J'essaie de trouver les courroies debut de la semaine prochaine ... :)

[smeldeplomb]

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