Comme beaucoup j'arrive ici en quête de solutions
Je plante le décor :
Mon petit coupé à moins de 100k.
Sur les 3 dernières années 3k de factures.
Ne sors que pour la balade au bon temps.
Je l'ai depuis novembre 22.
Il a tout doucement et vraiment rarement à avoir des pertes de puissance, la conduite se faisait tout a fait normalement mais puissance divisé par 2....une fois la voiture a l'arrêt moteur éteint elle repartait de plus belle.
Puis ces pertes de puissance on été de plus en plus présente ces derniers temps et il y a 15 jours après avoir passé le samedi soir à se balader, elle n'a plus jamais démarré le lendemain.
Je n'entends plus la pompe à carburant au démarrage, persuadé que c'est ça je la change ! Sans résultat.
Ensuite un collègue qui à travailler 15 ans chez BM dans ces années la me dit de vérifier le capteur pmh, un fois démonté je le trouve vraiment "frais" et pour cause il apparaît dans ma liste de facture à la date de juillet 2022.
Je décide de le tester et j'ai une résistance de 18ohm..
Mes connaissances en mécanique sont du niveau du bricoleur du dimanche qui avec internet et de la patience se débrouille.
Mes connaissances en électricité auto sont proche du néant
Merci d'avance pour votre aide si précieuse pour que le bolide retrouve la route



