[E46 M54 Pr08/01] mettre votre symptôme à la place de ce texte

[NAMCO]

Salut tout le monde je viens vers vous pour un petit soucis sur ma 330ci E46 après changement de mon joint de cache culbu et support moteur

J’ai le défaut lambda qui et apparue et raté sur cylindre 4 5 et 6 donc j’ai remplacer part un BOSCH maintenant j’ai les deux en défaut.

Dès que je débranche mon débitmètre ça change rien mais quand je le rebranche elle tourne comme une merde

Je sèche la

Merci de vaux réponse

[Fab63]

Salut,

Il faudrait avoir le relevé exact des défauts, codes et libellés, mais tu ne peux pas les mettre dans cette section.
Tout est bien raccordés, pas de mauvais contact ??
Bobines, bougies en états ??
Pas de soucis avant le changement du joint et la dépose du cache culbu ??

[NAMCO]

Ah désolé pour la mauvais section oui elle tourner nickel

[NAMCO]

Ah désolé pour la mauvais section oui elle tourner nickel

[Manu540i]

Fab63 te dit que ce n'est pas la bonne section pour les diag, tu dit "désolé" et tu mets tes résultats

Tu devrais relire ceci :

viewtopic.php?t=21

Merci

[Maraudeurs]

Bonjour à tous je possède une 325Ti de 2001 depuis un peu plus de 4 ans qui totalise à ce jours presque 290 000km.
Depuis peu je suis embêté du jours au lendemain elle c’est mis à démarrer très difficilement que ce soit à chaud comme à froid.
Lorsqu’elle tourne et que je joue avec un petit filet de gaz elle cale.
Je ressent une baisse des performances.
Et une consommation en hausse 300km avec le plein
Aucun default moteur.
Je l’ai donc amener cher mon mécanicien.
Il y a était fait,
-bobine/bougie
- pompe à essence et filtre à essence.
-capteur AAC echapement, et PMH
- dépose admission avec remplacement du système CCV ainsi que les durites et joint.
-vanne disa.
-recalibrage papillon ok
- contrôle valeur des vanos ok
Aucune amélioration
En espérant que quelqu’un pourra le venir en aide
Je remercie par avance ceux qui prendront le temps de me répondre

[gyropinpon]

Bonjour à tous je possède une 325Ti de 2001 depuis un peu plus de 4 ans qui totalise à ce jours presque 290 000km.
Depuis peu je suis embêté du jours au lendemain elle c’est mis à démarrer très difficilement que ce soit à chaud comme à froid.
Lorsqu’elle tourne et que je joue avec un petit filet de gaz elle cale.
Je ressent une baisse des performances.
Et une consommation en hausse 300km avec le plein
Aucun default moteur.
Je l’ai donc amener cher mon mécanicien.
Il y a était fait,
-bobine/bougie
- pompe à essence et filtre à essence.
-capteur AAC echapement, et PMH
- dépose admission avec remplacement du système CCV ainsi que les durites et joint.
-vanne disa.
-recalibrage papillon ok
- contrôle valeur des vanos ok
Aucune amélioration
En espérant que quelqu’un pourra le venir en aide
Je remercie par avance ceux qui prendront le temps de me répondre

Merci de passer par la case présentation et d'ouvrir ton propre post.

A+