Bonjour à tous,
J'ai, depuis l'été dernier, un problème avec mon véhicule lors de l'accélération, lorsque le moteur est froid/tiède et en bas régime et dépassant une certaine température extérieures (environs à plus de 10/15 degrés) .
Il y a un bruit qui fait penser à un bruit d'aspirateur proportionnellement fort en fonction de la puissance de l'accélération (Je ne sais pas si j'ai été suffisamment clair dans mon descriptif LOL)
J'ai cru lire sur ce forum ou sur un autre que ce problème peut être lié au collecteur d'aspiration d'air sur le bloc moteur, une fissure pour être exact !? Qui est réparable par soudure ...
Je remercie d'avance les personnes pouvant me donner des informations concernant ce problème, ou ceux l'ayant déjà rencontré et réparer. J'aimerais me donner une idée des réparations éventuelles que ça me couterais.
[E46 M52 Pr10/98] Très fort bruit d'aspiration lors de l'accélération, moteur à froid/tiède et bas régime
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Nykolass
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si tu as un collecteur ADM fendu, tu devrais voir des traces grâces dessus ou dessous .
déposes le et contrôles . remplaces aussi ces jts
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2195
as tu fais le tour de ttes tes durites, ( coupées, fendues) ??
A+
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Nykolass
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Merci pour la réponse.
Après avoir jeté un coup d'œil avec un copain, j'ai préféré l'option garage. Je la dépose Lundi 3 Juin.
Je ne manquerais pas de donner des nouvelles lorsque j'aurais des informations concernant le problème rencontré.
A bientôt pour vous donner des news !
Après avoir jeté un coup d'œil avec un copain, j'ai préféré l'option garage. Je la dépose Lundi 3 Juin.
Je ne manquerais pas de donner des nouvelles lorsque j'aurais des informations concernant le problème rencontré.
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Salut,
Une fuite sur le collecteur ou sur le circuit d'air peut se trouver en pulvérisant un peu de start pilote ou autre nettoyant de freins, sur les différentes parties.
Mais bon, à suivre le verdict du garage.
Une fuite sur le collecteur ou sur le circuit d'air peut se trouver en pulvérisant un peu de start pilote ou autre nettoyant de freins, sur les différentes parties.
Mais bon, à suivre le verdict du garage.
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Nykolass
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Re,
Verdict du garagiste : rien d'anormal, c'est le bruit du visco-coupleur du ventilateur qui m'inquiétait à ce point ...
Il m'a dit que c'était normal au vu de l'échauffement du moteur ... n'y connaissant rien je lui fais confiance ...
Néanmoins, selon vos expertises, est ce normal ?
Il m'a parlé d'un bruit faisant penser à un avion ... c'est exactement ce bruit que je perçois (et que je trouve moche à l'oreille LOL) .
Voili, voilou ...
Des informations complémentaires sont les bienvenus. Par avance Merci à tous ceux qui aurait l'amabilité de me confirmer les dire de mon garagiste.
Verdict du garagiste : rien d'anormal, c'est le bruit du visco-coupleur du ventilateur qui m'inquiétait à ce point ...
Il m'a dit que c'était normal au vu de l'échauffement du moteur ... n'y connaissant rien je lui fais confiance ...
Néanmoins, selon vos expertises, est ce normal ?
Il m'a parlé d'un bruit faisant penser à un avion ... c'est exactement ce bruit que je perçois (et que je trouve moche à l'oreille LOL) .
Voili, voilou ...
Des informations complémentaires sont les bienvenus. Par avance Merci à tous ceux qui aurait l'amabilité de me confirmer les dire de mon garagiste.