Depuis quelques jours j'ai des problèmes de démarrage à froid et à chaud.
Le premier démarrage de la journée je dois insister 5 à 10 secondes sur le démarreur.
Quand le moteur est bien chaud entre 80 et 90 degrés il est impossible de démarrer, faut attendre avec la température extérieure entre 25 et 30 degrés 2 à 3 heures pour refroidir un peu le moteur.
Alors j'ai parcouru mon site préféré Darkgyver et d'autres forums, il parlait tous de vérifier le retour gasoil.
J'ai mis en place les 6 durites reliées aux bouteilles, j'ai mis le contact et là, les durites des injecteurs 2 et 4 commençaient à se remplir avant que je lance le démarreur.
Et une fois démarré les autres durites se remplissent tout doucement.
Je suppose que mes injecteurs 2 et 4 sont à changer.
Qu'en pensez-vous ?
À mon avis la fuite au retour de gasoil est plus importante à chaud et il n'y a pas assez de pression pour déclencher le démarrage.
Peut-on traiter les injecteurs avec un nettoyant injecteur avant d'envisager un remplacement.
Aujourd'hui j'ai effectué un stage diag, je mets les photos que j'ai pû prendre pour donner une idée.
Je vous remercie pour votre aide.
