[E39 M57 Pr10/01] réglage wastegate

[Fab]

Bonjour, je voudrais simplement savoir si il y a une astuce pour régler la wastegate du turbo ,sans le démonter entièrement ?

A chaque fois je démonte le turbo sur mes autres 530d . L accès n étant pas facile .
Merci

[Fab63]

Salut,

C'est justement l'accès qui va te donner la procédure...
Après, à voir si il y a un réglage de base du turbo avec ta nouvelle cartographie...

[Fab]

J'ai pas de nouvelles cartographie. J'ai remis mon calculateur d origine. C'est juste que l ouverture ne se fait plus correctement.je veux juste la resserrer d un demi tour ,voir 1 tour max. Car j'ai plus dans les 140 CH que 184ch.

Et désolé ,mais j'ai pas compris t as première phrase.

[Fab63]

Avant de toucher au turbo, faudrait réparer le DDE... c'est ton défaut de pression atmosphérique qui peut jouer sur l'ouverture !!

[Fab]

Non avec l autre calculateur du phase 2,qui n a pas de défaut ,c était quasiment pareil. J avais déjà pris les mesures de la wastegate avec un dépressiometre il y a 1 ou 2 ans. il ne s ouvrait pas dans les valeurs d origine qui sont a 0.9 ou 0.7 je crois de mémoire.
Je veux juste récupérer un peu de pression au turbo,comme d origine
Je compte changer le moteur plus tard quand j aurais du temps. J en ai un qui a 189000km

[Fab]

Pour information ,on peut effectivement régler la wastegate en la démontant depuis le haut du moteur. Mon turbo devait être en fin de vie ,je l'ai resseré d un demi tour ,il a pété a l'essai routier,le collecteur d admission s est légèrement ouvert sur l arrête,je ne sais pas si il était déjà abîmé avant.
Bref ,comme l embrayage était fatigué,j'ai sortie moteur boite de mon autre 530d ph 2 aujourd'hui.et j'ai commencé a démonter le moteur boite de mon 530d ph1 en panne.
Je vais lui greffer le nouveau, entre 530 000km et 189 000km,avec turbo neuf , calculateur 193ch..elle devrait récupérer sa jeunesse et répartir pour 25ans..