[E36 M50 Pr02/94] Moteur se coupe et redémarre aléatoirement

[Aktarys]

Bonjour à tous,

Je reviens ici car ma petite E36 cab a toujours un problème. Suite à une coupure sur l'autoroute et des redémarrages aléatoires, j'ai changé la pompe, relai de pompe, relai DME et vérifié la sonde lambda.

Je ne vois rien dans DIS et encore moins dans INPA évidemment.

Autant la voiture a tourné dernièrement sans souci pendant plusieurs balades de plus en plus longues (un peu plus de 300 km en tout) et encore une fois d'un coup j'ai eu un rétrograde intempestif (boite auto) du fait d'un manque d'alimentation carburant puis elle a coupé. J'ai redémarré en route au bout de 2 grands coups de démarreurs et elle s'est arrêtée à nouveau et ne démarrait plus. Le démarreur tournait très bien et vite donc ras niveau alimentation électrique.

J'ai démonté la banquette arrière et il n'y avait pas de pression dans la durite de départ de la pompe. J'ai pompé celle-ci bougé un peu le tout, défait les relais et les ai remis et elle a redémarré. J'ai réussi à aller chez moi et elle a recoupé dans la cours. Rebelotte elle a redémarré au bout d'un moment mais pas assez d'arrivée d'essence elle a recalé dès que j'ai voulu manœuvré. J'ai démonté la durite et mis des coups de démarreurs et pas d'essence en sortie et au bout de 4-5 secondes de nouveau de l'essence, j'ai remis la durite et pu manœuvré. J'ai refait des essais et ras elle démarre et tourne nickel.

J'en suis à un point où cela devient vraiment problématique car je prends la route la boule au ventre, ce qui est vraiment con pour une voiture plaisir (cab).

A mon niveau j'ai plus le temps et vais la faire voir à mon mécano qui va tester les câbles un par un et tatoner. Cependant je me suis demandé ce matin si des fois le capteur PMH ne pourrait pas être en cause ?

Merci par avance.

[gyropinpon]

Tu évoques systématiquement quand cela t'arrives, un problème de manque d'alimentation en carburant .

le remplacement du filtre date de quand ??

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=13_0362

[Aktarys]

5 ans et 9300 km pour le filtre à essence mais là n'est pas le problème apparemment.
Après tests de la pompe en direct, la voiture avait toujours des soucis de démarrage et coupait plutôt à chaud. Et puis plus rien, plus de démarrage.
Du coup changement du capteur PMH et pour l'instant elle démarre au quart de tour... A suivre.
Après vérifications les valeurs du capteur PMH n'étaient pas bonnes donc le fautif est peut-être enfin trouvé...

[gyropinpon]

RE,

Il y a de forte chance .

Tiens nous au jus pour mettre en résolu ,Merci