Re, j'ai pu prendre quelque photo, mais a nouveau rien de bien prometteur,
je crois que mon pignon est décaler, car au pmh du volant moteur ( les camme sont au bonne endroit ) il est a 13/14h au lieu de midi ( nez de ppe face à moi )
Du coup si je comprend bien il faut que je déculasse ? Si oui, des conseils et Quesque je doit changer en même temps ( Joint de culasse, et les vis de culasse ? ) ?
[E34 M51 Pr03/95] Problème demarrage
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ArthurMalangin
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RE,
Réponse compliquée ....
déjà combien de KM ??
A déculasser et remplacer le pignon de la Ppe , autant refaire la distri
Maintenant que c'est ouvert , si la culasse n'est pas fendue
1/ Mettre un cp de règle ( voir petit surfaçage )
2/ Rodage de soupapes
3/ Remplacement des jts de queues de soupapes
Vis de culasse neuf ,ainsi que le vis de pignon AAC + pochette haut moteur ( attention les jts queues de soupapes ne sont pas tjrs dedans )
Jts carter distri
Réponse compliquée ....
déjà combien de KM ??
A déculasser et remplacer le pignon de la Ppe , autant refaire la distri
Maintenant que c'est ouvert , si la culasse n'est pas fendue
1/ Mettre un cp de règle ( voir petit surfaçage )
2/ Rodage de soupapes
3/ Remplacement des jts de queues de soupapes
Vis de culasse neuf ,ainsi que le vis de pignon AAC + pochette haut moteur ( attention les jts queues de soupapes ne sont pas tjrs dedans )
Jts carter distri
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ArthurMalangin
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Re,
le moteur a 202 000 km,
J'ai lu quelque chose qui me donne un petit espoir , est il possible de détendre ma chaine pour essayer de remettre mon pignon au bon pmh ?
je me disait:
Je démonte mon cache culbu, je bloque mon tendeur de chaine, et j'en profite pour remettre mon pignon a midi ( moteur piger au pmh bien sur )
le moteur a 202 000 km,
J'ai lu quelque chose qui me donne un petit espoir , est il possible de détendre ma chaine pour essayer de remettre mon pignon au bon pmh ?
je me disait:
Je démonte mon cache culbu, je bloque mon tendeur de chaine, et j'en profite pour remettre mon pignon a midi ( moteur piger au pmh bien sur )
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RE,
Tu peux essayer, mais si ton pignon est vraiment abimé , ta clavette ne tiendra plus .
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