J'espère que ca va pour vous,parceque moi un peu moins
Je viens tout juste d'acheter un 530D touring samedi dernier,et pendant l'essaie tout se passe bien,route et autoroute rien a signaler..
Mais une fois sur le retour,j'ai voulu dépasser un automobiliste et j'ai écrasé la pédale.Et après quelques secondes de grosse accélération la voiture m'affiche "système injection".Et elle ne voulait plus prendre ses tours comme avant mais roulait tout de même "correctement" en stabilisé.
Je m'arrète et efface les défauts avec mon carly et je repart normalement...aucun soucis jusqu'à la maison..
Pour que vous ayez vraiment toutes les infos,voila ce que je sais de la voiture.
Volets d'admission supprimés
EGR supprimé
Filtre gasoil neuf
vidange récente et filtre du reniflard changé à chaque vidange
Filtre à air propre (j'ai vérifié il a l'air quasi neuf)
Certaines durites de dépression ont été remplacées
Je sais aussi qu'un des injecteurs a été remplacé dans le passé.
Et avec tout cela voila les codes défauts qui ressortent au carly.
1190 Rail pressure...
0480 electric fan
1E30 Boost pressure control
1260 Prefeed monitoring
Alors d'après mes petites recherches le 1190 et 1E30 sont probablement lié à mon soucis de perte de puissance après une forte accélération.
Pour le 0480 le ventilateur est alimenté à la prise mais il ne se lance pas.Il n'est pas grippé et à l'air de tourner librement..Y'a-t-il une façon de le contrôler?
Et pour la 1260 la je sais pas d'où ca peut venir,j'ai plusieurs possibilité apparement.
Pour ce qui de mon collecteur d'admission il n'a pas l'air d'avoir de fuite ou autre.
J'espère avoir donné assez d'infos pour déjà avoir une piste pour trouver les fautifs.
