[E39 M52 Pr11/99] ratee allumage cylindre 6
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solitaire64
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[E39 M52 Pr11/99] ratee allumage cylindre 6
bonjour ai de temps en temps le moteur qui cafouille code diag P0306 cylindre 6 ratée d allumage détecté
ai eu changer les 6 bougiez et les 6 bobines ,toujours pareil interverti les bobine idem
ai eu mis 6 injecteurs neuf
parfois efface le code erreur et elle fonctionne 80 km voir plus avant recommencer les ratée, je m arrête et re démarre peu de temps après et parfois elle remarche bien
compression cylindre 1 a 5 entre 11.5 et 12 kg
cyl 6 9.5
a certains moment ai le répétiteur cligno et son qui ne marche pas non plus sur le compteur alors qu il marche normalement en extérieur
en ai eu parler avec un copain garagiste ?
quelqu’un parmi vous a t il déjà eu se problème
me demande si pas lier a un problème électrique par la
merci à tous pour votre aimable aide
ai eu changer les 6 bougiez et les 6 bobines ,toujours pareil interverti les bobine idem
ai eu mis 6 injecteurs neuf
parfois efface le code erreur et elle fonctionne 80 km voir plus avant recommencer les ratée, je m arrête et re démarre peu de temps après et parfois elle remarche bien
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a certains moment ai le répétiteur cligno et son qui ne marche pas non plus sur le compteur alors qu il marche normalement en extérieur
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- gyropinpon
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Tu as contrôlé le faisceau de la bobine 6 ainsi que sa fiche ??
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solitaire64
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ai eu contrôler inverser la bobine aussi et quand j efface le défaut elle remarche bien un temps et puis recommence ou parfois quand je m arrete et repart un peu après ca remarche bien
- gyropinpon
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RE,
capteur AAC pas d'huile dans la fiche ??
fiche du capteur 18
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_7521
capteur AAC pas d'huile dans la fiche ??
fiche du capteur 18
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solitaire64
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vais regarder demain les capteur voir merci
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solitaire64
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ci c'est le capteur ça devrais déconner sur tout les cylindres non ?
- gyropinpon
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RE,
En théorie, mais les mystères de l’électronique, je ne suis que rarement étonné .
Si bougies OK , si bobine vraiment OK , c'est un problème de faisceau si c'est vraiment localisé sur le 6
En théorie, mais les mystères de l’électronique, je ne suis que rarement étonné .
Si bougies OK , si bobine vraiment OK , c'est un problème de faisceau si c'est vraiment localisé sur le 6
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solitaire64
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je me demande si cela ne peut pas venir du calculateur
- gyropinpon
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Re,
Avant de t'attaquer à la DME , assure toi de ton faisceau de la bobine 6 ,
Après contrôles si tu n'as pas d'oxydation sur des pins de ta DME , voir si elle n'as pas pris l'eau à l’intérieur .
Attention à l'électricité statique si tu l'ouvres , remontes les manches de tes vêtements .
Avant de t'attaquer à la DME , assure toi de ton faisceau de la bobine 6 ,
Après contrôles si tu n'as pas d'oxydation sur des pins de ta DME , voir si elle n'as pas pris l'eau à l’intérieur .
Attention à l'électricité statique si tu l'ouvres , remontes les manches de tes vêtements .