[E36 M50 an93] Tourne sur trois pattes et ne tien plus le ralenti (inachevé)

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OK et si c est le vanos, ça coute 500 avec ou sans la MO.

[smeldeplomb]

500 c est pour le refaire faire chez delage
chez BM la piece tourne autour des 700 sans la M O c est chere mais nous n en sommes pas encore la il faut quand meme tester la resistance de ton capteur AAC en 1er et nous donner la valeur que tu as relevé

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bonjour Gyropinpon,

Cet aprem je me suis mis sur le capteur acc, mais pour le tester ce n est pas evident car les cable sont courts et il faudrait que je dégraffe les 2 capteur car il y en a deux je ne sais pas à quoi sert l autre.
J ai un peu peur de faire une connerie es tu sur que ça peut venir de ça?

[Invite]

Le deuxième cable que je te parle est le 1,3,4,5 sur le shéma que tu m'as envoyé, il sert à quoi car si je veur tester le capteur d acc je suis obligé de débrancher les deux.

[smeldeplomb]

le 2em c est la prise du vanos mais il faut juste tester la resistance du capteur
tu peu debrancher la batterie c est plus sur

[anas]

un claquement ne peut survenir qu aune casse au niveau intérieur du moteur commence à vérifier est ce que le moteur fonctionne avc c 6 cylindre ou non si non ca peux etre un ressort culasse cassé qui bloc le soupape car si il s agissait d une bielle le moteur s arretrai aprés un bout de temps et à savoir kel genre de claquement

[smeldeplomb]

ce moteur est equipe de vanos et quand il se met a delirer fatalement ça provoque des claquements et le moteur ne tourne plus rond du fait que les soupapes ne se ferment plus correctement

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Bonjour Gyropinpon,

j ai réussi à démonter le capteur d arbre à came et je n ai aucume résistance meme en passant une lame de cuter devant le capteur,(j ai aussi démonter le cache culbuteur)
pour toi est il à changer vu que je n ai aucune réaction sur le testeur.

Merci.

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De plus ma batterie s est déchargée deux fois avant qu elle tombe en panne peut etre que ça à un lien?

[smeldeplomb]

tu aurais du commencer par ton prob de batterie ça m aurais eviter de me creuser le cerveau pour rien
si tu n as pas assez de jus la DME delire donc il faut voir ABSOLUMENT ce probleme de perte de courrant
soit ta batterie est HS soit tu as une consommation en continue (ampoule de coffre qui reste allumée ou autres
regle ce prob apres on vois
pour le capteur tu devrais de toutes façons avoir une valeure de resistance sur l hommetre
on verra ça plus tard

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Bonjour Gyropinpon,

J ai changé le capteur d arbre à came et la batterie est ok, mais elle tourne tourjours sur 5 pattes avec claquements dans le haut moteur, la seule différence, c est qu elle tient le ralenti. Tu penses pas que ça peut etre une soupape?

[smeldeplomb]

attend l avis de Dark maintenant qu il est rentré mais pour moi c est un prob de vanos comme je te l ai dit depuis le debut

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Ok je vais attendre l avis de Dark mais de toutes manière, que ce soit le vanos ou un poussoir, il faudra de toutes manière que je passe chez bm, car ce n est pas le garagiste du coin qui pour me faire ça .

[smeldeplomb]

pas forcement si tu suis a la lettre les conseilles et que tu as un peu d outillage

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Bonjour,

J ai de nouveaux indices, j ai testé mes bougies et mes bobines, j ai remarqué que je n ai que trois cylindres qui donne, car j ai démarré la voiture et au niveau du collecteur d échappement , en partant du coté pare brise les trois premiers sont chaud et les trois derniers sont froid. Auriez vous une autre piste?

Merci.

[Invite]

je précise que les 6 bougies sont neuves et l allumage se fait correctement.

[smeldeplomb]

et le vanos??????

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Bonjour,

Je pense que de toutes manière que tout le reste a été vérifié, mais le mauvais fonctionnement du vanos justifirai qu il n y a aucun échappement sur les cylindre 4,5,6 ? Au prix d un vanos, ne vaut il mieux pas vérifier les queues de soupapes ou quelque chose dans le genre, j essaie d éliminer les chose moin couteuse avant, de plus un vanos n aurait il pas donné des signes de faiblesse avant, et comment savoir si c est lui qui est hs?

Merci?

[smeldeplomb]

ben oui si tu veux verifier ou changer les joints de queu de soupapes tu as le droit de deculasser pour rien
Je vois que tu prend tes renseignements au mauvais endroit
joint de queu de soupapes= fumée a la reacceleration donc rien a voir
si je peu te donner un conseil vas chez BM pour leur demander leur avis puisque ton vehicule n est pas totalement immobilisé
sinon Dark doit surement connaitre la ma niere de tester le vanos mais ???? il n arrive pas
commence par le debrancher pour voir si ça change quelque chose

[Invite]

Bonjour smeldeplomb,

Si mon véhicule est totalement immobilisé, elle tourne sur trois cylindres et les 3 cotes à cotes donc elle tourne vraiment comme une patate et ne tien qu à peine le ralenti, je ne peut pas rouler avec sur trois cylindres, ça n avance vraiement à rien. Je pensais aux queues de soupapes car peut etre queue tordue et peut etre coincé si c est possible.
Dark ne répond pas, donc depuis le temps, je vais me décider à aller chez bm.
J aissaie de trouver des renseignement avec des symptomes similaires sur d autres forums vu que mon probleme n avance pas.

Heureusement que j ai un autre véhicule.

Merci.