En fait je viens d'acquérir un break avec 170000km au compteur qui viens certainement d'allemagne car les bas de portes sont corrodés ainsi que le hayon donc cela m'étonnerais pas du tout que la voiture aie le double de kilometrage mais ca est un autre sujet.
ce probleme d'huile dans le liquide de refroidissement viens tres problablment d'un joint de culasse ou de la culasse elle meme car si je ne me trompe pas il n'existe pas d'échangeur huile/eau sur le M51
Maintenant que j'ai du faire environ 1000km avec le véhicule je n'ai pas noter une baisse du niveau d'uile ni du LDR ni de mayonnaise mais il y a bien un peu d'huile ( une demi cuilere a café) dans le bol que je viens de nettoyer aujourd'hui meme a l'aide d'eau bouillante et d'une demi cuillere a soupe de lessive
Ma premiere idée est donc de continuer a rouler et donc voir si de l'huile reviens stagner dans le bol
Si c'est le cas pensez vous qu'il est possible de resserer la culasse dans un premier temps avant de refaire le joint de celle ci????
Dictons du jour:rien ne sert d'aller trop vite le tout est d'arriver a une solution en ménageant ses efforts


