Je viens aux nouvelles après avoir réalisé quelques réparation :
- Changement capteur AAC admission, je n'ai pas pu changer celui côté échappement car j'ai commandé la mauvaise pièce ^^
.- Changement reniflard + nettoyage et remontage de l'admission avec joints neufs.
- Remise à neuf des bobines, bougies démontage et nettoyage cache culbuteur avec nouveau joint.
- Nettoyage du calculateur car présence huile dans les fiches.
Résultats : Ralenti impeccable avec dans un premier temps des démarrage du feu de dieu !
Par la suite les symptômes semblaient toujours présents cependant la voiture a très bien rouler deux fois d'affilé (0 symptômes et retour à la normal du véhicule) mais après un redémarrage retour des probnlèmes, perte de puissance tremblements.
Et là je me retrouve avec une voiture qui refuse de démarrer.
Je pense réellement à gros problèmes électrique dans la voiture car la voiture a très bien roulé deux fois, la batterie est chargée mais à un comportement comme si ce n'était pas le cas. De plus le booster pour démarrer avec batterie à plat indique un problème d'Amperage dans le moteur.
De plus j'ai des voyants qui apparaissent et disparaisse et les lumières de la voiture font n'importe quoi .
Donc si il y a bien un problème électrique par où commencer ?
Dois je continuer à forcer le démarrage et continuer à rouler en espérant un retour à la normal ? J'ai reset toutes les adaptations (ce qui expliquerais le fait qu'elle ne démarre plus ? )normal......
si tu interviens sur le système lambda sans mettre les valeurs adaptation à zéro, alors il faudra de toute façon près de cent kilomètres de route pour en voir le résultat!
avant cela, on ne voit....rien!
Merci !
ne nous fait pas de mal! 