ce trou est uniquement fait pour insérer la pige de calage de ton moteur au PMH
le jour où tu vas forcer pour débloquer un boulon de damper grippé et que le moteur va tourner ... Là tu vas
tu ne seras ^pas le 1er à qui ça arrive .............
Si tu n'as pas l'outil de blocage, mieux vaut de mémoire mettre une clé de 22 sur ton boulon de vilo, en appui au sol, tu risqueras rien .
Ceci étant dit, la dépose de l'échappement, de l'arbre et la boite, ça se fait bien aussi ....
A+
