Forum Technique Associatif de DarkGyver

toujours lecture sur la pièce après chez autodoc ou oscaro je prend la pompe celle qui à cramé c etait magnetti marelli cella la c'est hella pris chez autodoc les fil je les ai isolé avec de la colle pistolet colle chaude depuis plu de souci la pompe tourne bien aucun souci de ce coté la mais avec les ref que tu ma donné je vais refaire sa propre c'est mieux pour bien être sur merci de ton aide les ref que tu me donne m aide bien
GG54

GEGE54 a écrit : ↑mar. 14 oct. 2025 17:03 toujours lecture sur la pièce après chez autodoc ou oscaro je prend la pompe celle qui à cramé c etait magnetti marelli cella la c'est hella pris chez autodoc les fil je les ai isolé avec de la colle pistolet colle chaude depuis plu de souci la pompe tourne bien aucun souci de ce coté la mais avec les ref que tu ma donné je vais refaire sa propre c'est mieux pour bien être sur merci de ton aide les ref que tu me donne m aide bien
GG54

Sinon pour les pièces plus 90% de ta voiture est catalogué dans le "bouton" ETK rouge en face de ton Vin (seul les ressorts de suspensions et les coupelles ne sont pas précis car en fonction des option d'origine - sport ou classique)

En cliquant sur le lien, tu vas dans le catalogue constructeur, donc il suffit de cliqué sur examiné les pièces (ton vin est automatiquement généré depuis le lien), ensuite c'est trié par groupe (question d'habitude )

salut loffense
Merci beaucoup pour ce site au moins je saurais ou cherché maintenant je viens de recevoir le PMH hella 6PU 009 163 961
J essais demain
GG54

Ok ca roule, y a plus qu'a testé les circuits électrique pour comprendre pourquoi ta batterie se vide entre les deux.

salut loffense
capteur PMH remplacé mais rien alors j'ai testé le jus sur la fiche j'ai 0 volt entre fiche et masse 2.52 je ne comprend plu rien
GG54