Bonjour,
Suite a un changement de joints sur ma pompe injection, j’ai du mal a la calé statiquement.
J’explique :
Lors de la dépose de la pompe nous avons oublié de bloquer l’arbre central de la pompe et depuis nous essayons de faire le calage selon la RTA avec le comparateur (pompe montée) mais sans succès. on tombe bien sur la valeur enregistrée sur la pompe (0,59mm), on bloque l’arbre de la pompe puis on continue le reste de la pose. On pré- serre le boulon central Premier serrage a 3k Mais au moment ou on le serre définitivement a 11k en bloquant le boulon central du vilebrequin , le calage bouge et la voiture fume noir + claquement .
La voiture n’avance pas du tout, elle monte dans les tours quand je roule pas, mais elle est bridé à 1000 t/min en roulant + claquement.
juste une précision le moteur tourné nikel avant la depose de la pompe (juste une fuite au niveau de cette derniere).
Est-ce quelqu'un a une solution pour faire le calage sans que ca bouge svp ?
Merci d’avance
[E46 M47 An98] Calage pompe injection VP44 (résolu)
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samy69
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