Vin EN12946
E36 M51 prod 06/1994 berline
J'ai déjà ouvert un post sur le même sujet (en attente)pour une autre voiture (celle de ma femme).
Mais figurez-vous que je me suis fait plaisir en n'en achetant une autre pour moi cette fois (j'adore ces autos !)pour la modique somme de 1000 euros avec cuir et tout en super état et 204 000Kms.
Je l'ai acheté peu chère parce qu'elle avait un problème de pompe à gasoil diagnostiqué à 2500 euros...
Elle à été immobilisée plus d'un an mais en insistant elle à fini par démarrer tant bien que mal.En roulant de grosses secousses bougeaient la caisse,mais sévère.Elle calait et avait beaucoup de mal à repartir.
Une fois au garage je constate une grosse fuite de gasoil sur le couvercle de pompe.
Suite à la lecture des différents post sur le sujet je me suis lancé dans le nettoyage de l'actuateur (post très bien fait d'ailleurs).
Et la bonne et mauvaise nouvelles.Elle a démarré au quart,plus de secousses violentes. Mais,à mon grand désespoir,elle fait à peu près les mêmes symptômes que l'autre à savoir légères secousses au ralenti à chaud comme à froid et "broutage" entre 1700 et 2000 trs.
Pas de sale bruit,pas de fumé,pas de surconsommation, démarre au quart à chaud comme à froid.
Ou je suis maudit,ou c'est un (ou des) problème récurent sur ces modèles passé 200 000Kms.
J'ai tenté moult réglages de l'actuateur et je constate,quand je "triche" en le bougeant vers la droite que le moteur se stabilise jusqu'à ce que je coupe le moteur et le redémarre.Une fois redémarré ça recommence.
J'ai contrôlé les duites,les silent-blocs,les bulles d'air,changé tous les filtres,nettoyé et même condamné la vanne EGR (celle là en est pourvue),nettoyé la sonde de temp. dans l'admission...Rien y fait.
Je ne pense qu'a ça en ce moment et vu que je me sert de celle là tous les jours,mes nerfs s'échauffe quand je suis dans les embouteillages.
J'ai un garage spécialisé dans la vw aircooled depuis plus de 15 ans et je ne supporte pas de ne pas venir à bout d'autos récalcitrantes.
Pitié aidez-moi,pour ma santé mentale.
[E36 M51 an94] Ralenti boiteux et ratés 1700 t/min (résolu).
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zniavre
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M51du87
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