Je me permets donc d'ouvrir ce topic suite à ce soucis de tremblements que j'ai depuis quelques temps (4-5 semaines).
Les symptômes exacts :
. tremblements importants au ralenti et uniquement au ralenti (pour éviter ces tremblements je fais tourner le moteur à 900-1000tr quand je suis à l'arrêt, vitesse enclenchée ou non les tremblements s'arrêtent)
. régime de ralenti moteur parfaitement stable (800tr)
. aucun bruit particulier au démarrage, à la coupure moteur non plus
. pas de surconsommation
. pas de perte de puissance
. pas de problème pour passer les rapports
. pas de vibrations particulières dans les pédales, en tout cas pas davantage qu'avant (je l'ai depuis 40.000km)
. les tremblements s'arrêtent au changement de régime moteur (comme dit précédemment) ou quand je mets la pédale d'embrayage en position de démarrage avec une vitesse enclenchée
J'ai malheureusement une idée sur le défaut en question (volant moteur) mais celui-ci ne me plait guère et je prie pour avoir un avis différent.
Dans le même temps j'ai un autre soucis qui est en passe d'être résolu (le pré-cata dont je viens de recevoir le remplaçant et qui n'attend plus qu'à être installé), je vous décris les symptômes au cas où ils pourraient influer sur le défaut ci-dessus :
. odeur de gaz dans l'habitacle
. claquements à hauteur de la ligne côté pré-cata quand le moteur broute (marche arrière à l'embrayage par exemple)
Je précise que c'est une 320d E46 136ch sortie en avril 2000 (moteur M47 je suppose) avec un peu moins de 209.000km.
Son VIN est CC21809
Ont été effectués sur les 10.000 derniers kilomètres :
. le demi-train avant droit (le gauche a été fait à 180.000)
. les 4 pneus
. le catalyseur
. les freins complets (disques + plaquettes + mâchoires de f.a.m. en avril, flexibles il y a 15 jours)
. le pré-cata (reçu vendredi, en attente de montage)
Je vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter, j'en ai grandement besoin !
PS : j'espère que je n'ai pas foiré cette fois
