[E36 m51 an94] température non atteinte (résolu????)

[andac325i]

bonjours a tous
voila je me presente je suis ismail et je vient dacheter une 325i e36 coupe de 95
ca faisait longtemps que jen voulais une
mais bien sur qui dit vieille voiture dis bien sur problemes
donc voila
jai mon visco qui est constament en route du cout surconsommation et moteur toujours froid ou difficilement chaud et aussi perte de puissance vu que le visco est constant
quelqun a til une idée

[andac325i]

bonsoir
en fait je sais que le visco doit tourner tout le temps tourber mais moi ma temperature ne depasse jamais le bleue (elle ne chauffe presque pas)
le visco tourne comme si le moteur a 90 degres ou plus suaf que ce nest pas le cas
a voir
si vous avez des idées merci d'avance

[sami_35]

salut

tu a 2 problème tu a ton termostat qui est hors service

et t on visco qui est hors service ; mort

et le moteur que tu a est un M50

et voila pour le termostat c'est la piesce n 5 du schéma

https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=11&fg=35

[smeldeplomb]

ton calorsta(appeler plus souvent thermostat) reste ouvert ilest HS c est sur
pour le visco c est normal qu il tourne en permanance il faudra le tester avant de le remplacer inutilement
commence par remplacer ton calorstat apres on verra

[darkgyver]

Re;

Lis ceci!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m21.html

mais le lien est thermostat le plus proche de ton moteur est Ici!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m52.html

@+

[andac325i]

en fait jai trouve le probleme merci a vous
donc c'etait le visco qui etait bloque en position refroidissement ! je lai change et tout est redevenu normal.pour ce qui est du visco je sais quil tourne tout le temps mais il sur deux position dont une a 90 degres ou il tourne plus fort (en locurence mon cas)
voila merci a tous probleme resolu

[smeldeplomb]

un visco coupleur ne peu pas se bloquer ou alors il a ete trafiquer on ne doit pas parler de la meme chose

[darkgyver]

Re;

pour smeldeplomb
Ton explication ne tient pas! non:

Car quand bien même le visco refroidirait tout le temps, le moteur monterait en température!
Car le thermostat l'y oblige!
Au pire, elle ferait des petits yoyo....

Tu avais peut être un prob de visco traffiqué, mais ce n'est pas en le remplaçant que ta température se fixera au milieu!

Tu as un deuxième problème au niveau du thermostat!

Ceci dit, si cela te convient comme ceci....

prob résolu!
d'avoir donné suite!

@+