[E39 M51 an97] Bulle d'air entre pompe d'injection et filtre gazole (résolu)

[tifaz]

Bonjour,
ma 525tds Pack luxe de 1997 à hier callée à plusieurs reprises avant de ne plus du tout pouvoir démarrer. J'ai remarqué une belle bulle d'air dans l'arrivé a la pompe d'injection.
La bulle occupait bien la moitier de la durite transparente. J'ai purgé, c'est repartie... Pour 10kms et stop.

J'ai passé quelques heures aujourd'hui, revue technique en main et forum parcourue, à savoir si cela venait de ma pompe d'injection (actuateur), d'une prise d'air quelque part, de la pompe immergée, du relais de pompe ou autre.

- La pompe immergée tourne, si elle est branché via shunt directe batterie avec cablage en maison
- elle ne semble pas tourné à la mise en contact.
- lorsque la voiture démarre et que la pompe n'est pas shunté, c'est bulleur dans la durite tandis que dès lors que la pompe est re-shunté, plus du tout de bulles apparentes

Les relais (les trois à l'arrière sont OK)
Pas de fusibles mort (mis à part celui de l'allume cigare, qui ne toute façon ne me gêne pas, je fume pas et n'utilise que très rarement un GPS)
Les joints de la pompe d'injection semblent OK, pas fuite apparentes

La pompe immergée serait-elle pas assez puissante ? un relais ailleur  ?

quelqu'un a t-il une idée ?
merci !

[M51du87]

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