[E30 M21 an??] calage distribution (résolu)
Publié : dim. 11 avr. 2010 21:44
Bonjour a tous.
Voilà mon soucis.
Après avoir remplacer mon arbre a cames ( complètement usé ) j'ai grande difficulté a caler ma pompe d'injection. Le problème est que sur ce moteur il n'y a aucun repères uniquement des piges de calage. Pour le vilebrequin il y a tout de meme le repère " oben top " pour indiquer le pmh donc la pas de problème. Par contre pour la pompe une pige dans la poulie mais quand je veut la piger et que je suis au pmh pour le vilebrequin ma courroie ne tombe pas dans les gorges des poulies. De plus au niveau de l'arbre a cames pour le calage le cylindre n°1 coté distribution doit etre en bascule ou non ? Le véhicule démarre et tourne bien mais claque et fume traduisant un décalage au niveau de la pompe. Donc si quelqu'un a plus l'habitude du 2.4 l td ou alors a un schéma et la méthode de calage celà m'aiderais plutot pas mal. Merci d'avance.
Voilà mon soucis.
Après avoir remplacer mon arbre a cames ( complètement usé ) j'ai grande difficulté a caler ma pompe d'injection. Le problème est que sur ce moteur il n'y a aucun repères uniquement des piges de calage. Pour le vilebrequin il y a tout de meme le repère " oben top " pour indiquer le pmh donc la pas de problème. Par contre pour la pompe une pige dans la poulie mais quand je veut la piger et que je suis au pmh pour le vilebrequin ma courroie ne tombe pas dans les gorges des poulies. De plus au niveau de l'arbre a cames pour le calage le cylindre n°1 coté distribution doit etre en bascule ou non ? Le véhicule démarre et tourne bien mais claque et fume traduisant un décalage au niveau de la pompe. Donc si quelqu'un a plus l'habitude du 2.4 l td ou alors a un schéma et la méthode de calage celà m'aiderais plutot pas mal. Merci d'avance.