après avoir lus plusieurs post sur ce forum et bien regarder aussi l autre site avec les tutos j'ai changer: pompe a eau (neuf) +thermosta (neuf) t +courroie (neuf) + (radiateur occase) ...mais voila j'ai rempli mon radiateur et j'ai bien suivi le tutoriel mais je n est pas de LDR qui sort par les vis de purge et je ne sais pas si les vibrations que je sens sur la p c'est la durite marquer d une croix rouge dans le tutoriel de darkgyver si il s'agit de la pompe ou le ventilateur qui tourne en position 1 et chaud a fond comme demander dans le tuto..
j'ai voulu changer aussi cette petite pompe et l ai rapporter mais le vendeur de pièce auto près de chez moi ne peux l avoir et ma conseiller d aller chez bmw prix de la pièce 180 euro
est ce que y moyen de savoir si les vibration sont celle de ma pompe ou celle du ventilateur ....en débranchant une durite ?
Au final j'ai pas de LDR qui coule par les vis de purge et rien qui part du radiateur (niveau bouge pas) et je me demande si faut changer vraiment cette pompe?
La voiture est super saine pas de fuite, pont, boite...pas rouille aux bas de caisse ..c est plus le prix de la pièce neuve qui me chagrine si je peux être sur que c'est ca et pas claquer cette somme pour rien..
je vous remercie pour votre aide précieuse!!
bonne soiree
