Cela faisait un bout de temps que je n'avais pas sollicité un coup de main
Voila l'histoire, je suis tombé en panne avec ma 528i début de semaine dernière, le moteur s'est coupé net sans prévenir.
J'ai pu regagner le bord de la route grâce au démarreur et je me suis rapidement aperçu que la pompe à essence ne fonctionnait plus, on ne l'entendait plus, il y avait pourtant bien du 12V qui y arrivait pendant quelques secondes lorsqu'on mettait le contact.
J'ai pu constater aussi qu'il n'y avait plus d'essence dans la rampe d'injection en appuyant sur la petite valve située sur son extrémité, à peine deux gouttes sont sorties, en temps normal les 3,5 ou 4 bars de pression se constatent.
J'ai donc remplacé en toute logique ma pompe à essence et c'est reparti nickel.
Par contre ce matin ( 2 jours après le remplacement de la pompe et 200km plus tard ) elle n'a rien voulu savoir, elle ne démarre plus, plus d'essence dans le rampe d'injection, la pompe est alimentée correctement et tourne ( on l'entend ). Aucun voyant spécial n'est allumé.
J'avoue que je suis un peu perdu, je n'ai pas vraiment eu le temps de chercher ce matin mais j'ai commandé en urgence un filtre à essence qui pourrait être bouché mais de là à ce qu'il n'y ait plus d'essence qui arrive au moteur du tout je suis sceptique.
Si quelqu'un à d'autres idées, je suis preneur !
Merci d'avance ...
