Suite à des vibrations/accoups ressentis à bas régime constant (compte tour qui fait du yoyo et si les tours minutes descendent trop bas = vibrations). En épluchant ce forum, j'ai décidé d'entreprendre moi-même le diag et les réparations dans la limite de mes capacités et des outils. Bien sur, je n'ai aucun voyant sur le TDB et le seul défaut que j'ai via le boitier OBD2 avec aplli TORQUE c'est la sonde lambda bank 2 sensor 2 en défaut. Mais d'après, mon garagiste, les sondes post catalytique servent surtout si la voiture ne passe pas le CT à cause de la pollution. Ce n'est pas comme les sensor 1 qui sont des sondes lambda de régulation.
Voici l'historique : j'ai décidé de regarder l'état des bougies. En arrivant à la bougie numéro 5, au moment de retirer la bobine, j'ai entendu comme un effet ventouse et un filet d'huile coulait au moment de la retirer. ci-joint les photos.
Que dois-je faire s'il vous plait ?
En vous remerciant à l'avance pour toute votre aide !
