[E66 N73 an03] Problème allumage cylindre 8 (résolu)
Publié : jeu. 9 avr. 2015 21:06
Salut à tous,
Je possède une BMW 760LIA (v12) de 2003. J'ai récemment rencontré un problème dont je n'arrive pas à trouver l'origine.
En faite du jour au lendemain j'ai eu des toussotements a l'échappement, et un bruit de type "tickticktick" cyclique est apparu.
A force de rouler, j'ai eu un message d'erreur, passage à la valise - - problème d'allumage sur le cylindre 8.
Je l'amène au garage et je fais changer les 12bougies/12bobines, validation à la valise que tout est Ok. Je reprend la voiture, mais j'ai toujours les toussotements et les trous a l'accélération.
J'ai donc pas mal rouler avec la voiture, et hop message d'erreur - - problème d'allumage sur le cylindre 8 encore !
Je ne comprend pas la logique, je n'ai ce problème que quand le véhicule est a température !
Lorsque le véhicule est froid, je n'ai pas de toussotement, ni de trou a l'accélération ni le bruit de tickticktick !
Une fois a température, le bruit de ticktick apparaît, et les trous a l'accélération aussi
Malgré cela, mon ralenti n'oscille pas il reste stable. Mais ça se voit que la voiture ne fonctionne pas correctement sur ses 12 cylindres.
Je possède une BMW 760LIA (v12) de 2003. J'ai récemment rencontré un problème dont je n'arrive pas à trouver l'origine.
En faite du jour au lendemain j'ai eu des toussotements a l'échappement, et un bruit de type "tickticktick" cyclique est apparu.
A force de rouler, j'ai eu un message d'erreur, passage à la valise - - problème d'allumage sur le cylindre 8.
Je l'amène au garage et je fais changer les 12bougies/12bobines, validation à la valise que tout est Ok. Je reprend la voiture, mais j'ai toujours les toussotements et les trous a l'accélération.
J'ai donc pas mal rouler avec la voiture, et hop message d'erreur - - problème d'allumage sur le cylindre 8 encore !
Je ne comprend pas la logique, je n'ai ce problème que quand le véhicule est a température !
Lorsque le véhicule est froid, je n'ai pas de toussotement, ni de trou a l'accélération ni le bruit de tickticktick !
Une fois a température, le bruit de ticktick apparaît, et les trous a l'accélération aussi
Malgré cela, mon ralenti n'oscille pas il reste stable. Mais ça se voit que la voiture ne fonctionne pas correctement sur ses 12 cylindres.