[E36 M51 an92] claquements et fumée noire (résolu)

[Djpeff83]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une 325 Td, et j'ai fait refaire le joint de la pompe injection suite à une fuite.

De ce côté là, tout à l'air d'aller.

J'ai de gros problème de démarrage (a chaud comme à froid, très aléatoire, mais souvent).

Les roulements de l'alternateur faisant beaucoup de bruit, j'ai fait réparer ça pour déceler d'éventuels autres bruits moteur.
= RAS

Depuis, c a d environ 20km après sortie du garage, le moteur c'est mis à tourner de façon bizarre, claquement, tourne rond mais bruit puissant, même à chaud.

J'ai vite arrêter le moteur, vu que je n'y connais rien, plus prudent.
J'ai laissé passer la nuit et j'ai fait les niveaux avant et après premier démarrage du matin.

D'ailleurs pour les niveaux, à froid sans jamais avoir démarré où après un démarrage et coupure qq secondes après ?
J'ai tellement de conseil là-dessus...

Bref, niveaux apparemment OK. Je démarre, avec difficulté, bruit d'ensemble nickel RAS.

Quelques km après (12 environ) fumée noire importante à l'accélération et claquement du moteur,
= encore pire qu'à froid, un vrai tracteur.

J'ose pas trop accélérer du coup. A chaque nouveau démarrage après un repos d'1 heure environ, le moteur nickel, dès qu'il monte en température, (elle est tjs stable d'ailleurs), le bruit général du moteur change et claque.

J'ai préféré le remorquage plutot que de faire trop de mal au moteur.
Diagnostic du garage : Injecteur pilote, 5 autres injecteurs à vérifier quand même et main d'oeuvre 2h environ annoncées.

(pour info tarif : le pilote 280 € TTC, révision et tarage des 5 350€ et 106€ de main d'oeuvre)

Vous qui m'avez l'air chevronné, que pensez-vous des symptômes et du diagnostics, n'y connaissant rien,

je ne voudrais pas qu'on me voir venir comme le benet de service ?

[darkgyver]

Ce contenu est réservé aux membres.

Pour accéder aux "résolus" vous devez être membre de l’association ATADARK
cliquez ici pour adhérer

La suite de ce sujet n’est pas visible.