J'ai déjà un post en cours concernant un claquement moteur du à un Arbre à cames usé.
J'ai tout le matériel nécessaire mais avant de commencer j'aimerais avoir un avis sur une consommation de LDR que je trouve excessive
Avant de commencer les travaux j'aimerais être sur que mon JDC est ok pour m'éviter un ré-demontage
Je perd en moyenne +/- 30 cl (+ d'un verre) de LDR pour 600kms parcourus.
J'ai vérifier au niveau de l'enceinte moteur et je ne vois aucune trace de fuite sur les tuyaux, raccords ou au niveau du radiateur.
Je soupçonne le joint de culasse qui commence à fatiguer ...
Pour infos:
Je n'ai pas encore vérifier si il y avait des traces de perte au niveau de la pompe à eau.
Pas trouvé d'humidité au niveau des tapis dans l'habitacle.
A chaud ou a froid, les durites ne sont pas dures.
A froid ça fume blanc ( condensation ? ) et à chaud elle ne fume quasiment pas.
J'ai mis un ballon à la place du bouchon de radiateur pour vérifier s'il y avait une pression excessive mais il ne se gonfle pas (ou très peu) quand je monte en régime.
Devrais-je faire un test de co² au niveau du bouchon de radiateur ?
Quels tests et vérifications dois-je faire ou refaire pour confirmer un défaut de JDC ?
Merci pour vos conseils
