[E39 M54 Pr10/00] voiture cale quand moteur chaud (résolu)

[killertime]

Bonjour,
j'ai un problème qui est apparu depuis peu sur ma voiture et qui est très handicapant.
A froid, la voiture fonctionne parfaitement.
par contre, si je coupe le contact puis je la reprends 10 min plus tard le problème apparait.
la voiture démarre nickel mais je suis obligé de pousser un gros coup d'accélérateur si je ne veux pas caler.
Ensuite, à chaque décélération à bas régime et à faible vitesse, la voiture cale.
La seule solution est de remettre la 1ère, attendre que la voiture prènne le bon régime moteur et je peux freiner sans caler.
hélas, la méthode n'est pas fiable et je cale malgré tout régulièrement ce qui est très embétant, surtout dans les ronds points.
Une fois la voiture calé, elle redémarre au quart de tour mais toujours le même problème de calage.
Le moteur refroidi, le problème disparait jusqu'au prochain arrêt.
J'ai déja changé le filtre à essence mais aucun changement.
Je pense nettoyer l'actuateur de ralenti ce week end mais je ne suis pas sûr que le problème vient de là.
Contrairement à ce que j'ai pu lire, les voitures qui ont l'actuateur encrassé on un ralenti instable alors que pour moi, il reste fixe.
Hélas, mes moyens et mon temps étant limité, je voudrais être sûr que le souci vient de l'actuateur.
Est-ce que certains auraient une idée du problème ?

merci d'avance.

[gyropinpon]

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