en démontant l' actuateur de ralenti, je me suis aperçu qu'une des pins est dans un sale état, en effet celle de gauche, le revêtement est parti. J'ai nettoyé, ce n'est pas de l'oxydation.
vous en pensez quoi ? pièce a changer ?
[E46 M54 Pr05/02] avis sur actuateur ralenti
-
2T
- Apprenti
- Messages : 66
- Inscription : dim. 14 juin 2015 01:00
- Niveau Technique Automobile : debrouillard/débosseleur sans peinture
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : KK47129
- Véhicule 1 : E46 M54 Pr05/02 saloon Tr:Unknown
- Localisation : 70 haute saone
[E46 M54 Pr05/02] avis sur actuateur ralenti
bonjour a tous,
en démontant l' actuateur de ralenti, je me suis aperçu qu'une des pins est dans un sale état, en effet celle de gauche, le revêtement est parti. J'ai nettoyé, ce n'est pas de l'oxydation.
vous en pensez quoi ? pièce a changer ?
en démontant l' actuateur de ralenti, je me suis aperçu qu'une des pins est dans un sale état, en effet celle de gauche, le revêtement est parti. J'ai nettoyé, ce n'est pas de l'oxydation.
vous en pensez quoi ? pièce a changer ?
-
gyropinpon
- Modérateur
- Messages : 23462
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
Tu passes un cp de toile émeri, du spray contact.
je pense que ce pin a du prendre un peu l'humidité .
A+
-
darkgyver
- Administrateur du site
- Messages : 85897
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
gyropinpon a écrit :
Tu passes un cp de toile émeri, du spray contact.
je pense que ce pin a du prendre un peu l'humidité .
A+
reserre aussi la cosse de la prise.
A mon avis, elle a du jeu, et de ce fait elle provoque un arc électrique.
ceci peut provoquer des problèmes de ralenti et /ou fonctionnement moteur en général.
@+