Depuis quelques temps je rencontrais de trous à l'accélération, l'aiguille de conso instantanée faisait le yoyo entre 10 et 20 le lors d'une accélération Franche.
J'avais une autre panne (à priori résolue, démarrage impossible à chaud), en mettant le nez sous le capot de manière un peu plus assidue, je me suis rendu compte de l'état très moyen de différentes durites où circule de l'air. J'ai pris 3 m de tuyau de retour de carburant, 4€ le mètre, en partant du raccord multiple à côté de la vanne egr jusqu'au différents raccords, notamment ceux qui sont sous le filtre à air côté roue passager.
Et la dernière, la plus inaccessible, la plus basse, la plus cachée, toujours côté roue passager, qui était vraiment foireuse, et tout est redevenu normal.
Youpi !
C'est reparti pour un tour.
Merci de votre attention
ROMU
