[E39 M57 Pr02/01] La voiture ne démarre pas (résolu)

Verrouillé
youl8701
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 5
Inscription : lun. 26 juin 2017 17:57

Remarque : ne plus aider jusqu'à adhésion
Niveau Technique Automobile : mauvais
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GV07971
Véhicule 1 : E39 M57 Pr02/01 saloon Tr:Manual TrM:GS5-39DZ
Localisation : Montauban 82000

[E39 M57 Pr02/01] La voiture ne démarre pas (résolu)

Message par youl8701 »

Bonjour à tous

J'ai une BMW de 2001. 530 diesel, pack luxe. 300 000 kms.

Voilà mon histoire :

Depuis 2 semaines, elle ne démarre plus.
Vu que j'étais presque en réserve, j'ai remis 20L d'essence. Pas de changement
A force d'essayer de démarrer, la batterie est à plat. Je l'ai câblé à ma 307, j'ai à nouveau du jus, mais je ne démarre toujours pas.
Je me suis dit que j'avais un soucis de pompe. Même si entends le moteur de la pompe, je me suis dit que l'essence n'arrivait peut être pas. J'ai dévissé après la première durite, et l'essence arrive bien. J'ai dévissé au niveau des injecteur, l'essence arrive bien.
J'ai enlevé le tuyau d'arrivée d'air, j'ai mis de l'aérosol et là, miracle, je démarre.... mais retombe en carafe juste après.
J'ai vérifié tous mes fusibles, RAS.
Le PMH est neuf. Un autre capteur situé derrière les injecteurs semble aussi en bon état.
J'ai essayé de démarrer avec la clé en plastique, rien de mieux.

Le seul "problème" que j'ai pu constaté de mon œil de novice, c'est qu'en passant ma main sous la voiture, niveau conducteur, il y a une fine couche de gasoil.

On m'a donné plusieurs diagnostiques, mais vu que financièrement je suis hyper juste ces temps ci (les pannes n'arrivent jamais au bon moment, c'est bien connu) je souhaiterai faire juste ce qu'il y a à faire. Voici les différents diagnostics :
- filtre à gasoil
- pression envoyée par la pompe pas assez forte
- reparamétrer la clé
- alternateur

Voilà, je pense vous avoir dit tout ce que j'ai pu faire, et tout ce qu'on a pu me conseiller de faire.

J'attends vos retours avec impatience.

D'avance merci,

Youl
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »


Ce contenu est réservé aux membres.

Pour accéder aux "résolus" vous devez être membre de l’association ATADARK
cliquez ici pour adhérer

La suite de ce sujet n’est pas visible.

BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Verrouillé

Revenir à « électricité résolus »