J'ai un soucis avec apparemment ma poulie d'amper. J'ai roulé pendant 2 semaines avec un bruit de clacque clacque quand je m'était la climatisation en route, faute de temps j'ai roulé au moins 2000kms comme ça. Ensuite le bruit à disparu, puis hier soir en démarrant à froid ma courroie accessoire s'est mise à couiner, puis le bruit c'est arrête.
ce matin je démarre la voiture et gros bruit de claquement + couinement de courroie.
Ma poulie damper bouge et tape sur les pales du ventilo et à déplacer la courroie entre la poulie et le carter.
Du coup en attendant j'ai couper mes 2 courroies accessoire et clim et redémarré la voiture, pareil plus de couinement mais ma poulie d'amper bouge et tape sur les pales du ventilo
A votre avis c'est normal que la poulie d'amper prenne autant de jeu ?
