Véhicule :
BMW 320D pack
Année 2000
Km : 140 000
Carburant : Diesel
Jamais eu de problème moteur. Aucune grosse intervention moteur ou quoi d'autre. Véhicule toujours très bien entretenue. A vu d'œil on dirait qu'elle est neuve
Voila je rencontre un problème de perte de puissance.
Symptôme : lorsque j’accélère d'un coup sec en poussée de seconde ou troisième, le véhicule n'a plus de monté d'accélération.
Au vu de mes recherches concernant les contrôles de base.
- pas de fumée noir, blanche ou bleu
- pas de diminution signification de l'huile
- pas de diminution significative du liquide de refroidissement
- pas de complication sur le démarrage
- Accélération progressive normal (si j'appuie progressivement sur l’accélérateur pour monter en km, çà monte...)
Constat sur le problème :
Je précise que je rencontre ce problème pas longtemps après un changement de pré-catalyseur. En plus ils ont eu un soucis au montage car il est légèrement différent dans les coudes ce qui qui a eu pour effet de décaler entièrement la ligne d'échappement. Donc au bout ça tapais.. Problème qu'ils ont sue régler avec des silentblocs.
Donc si j'appuie assez sec en 2 ou 3eme, vers 3000 TRM la voiture ne monte plus en km ou vraiment avec du mal. On sens quel stagne.
Je précise que le sifflement a un peut changé entre l'ancien et le nouveau pré-catalyseur. Le sifflement se déclenche autour de 2500-3000 TRM.
L'accélération semble normal avant les 2500 - 3000 TRM. Si j’accélère sec dès le début ça part normalement.
J'ai lu pas mal de soucis qui implique le turbo, mais je me pose la question au vu du km de ma voiture et en plus sans les symptômes principaux concernant les turbos qui commence a lâcher.
J’espère que vous pourrez m'éclairer sur mon problème.
Merci d'avance.
LP.
