Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut à tous,

Voila, j'ai changé mes deux courroies d'accessoire, ma pompe à eau et mon radiateur de refroidissement (d'eau) il y a 300km mais j'ai un soucis qui persiste.
En fait, quand je coupe ma voiture, elle fait un couinement et je suis sûre que ca vient de la courroie d'accessoire.
J'ai regardé moteur tournant, j'ai l'impression que le tendeur de la courroie d'accessoire (pièce 11282248168 numéro 7 de ce plan https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?i ... 1282248168) a pas mal de jeux...
Il bat la chamade a haut en bas il bouge pas mal, est ce que c'est normal ?
Je trouve qu'il remue trop, de plus pour détendre la courroie il est très dur et après d'un seul coup il vient. Bref, je le trouve étrange.
J'arrive à faire un peu plus d'un quart de tour a ma courroie d'accessoires.
J'aimerai pas que ca me lache. Je pense qu'il tend pas assez ma courroie et du coup elle couine.
J'ai essayé de faire tourner mes galets à la main et il me semblait correct dans l'ensemble.
Dois je changer cette pièce à votre avis ?

Merci de votre aide.

c est l amortisseur qui tend la courroi
il est
d ailleur si tu braque le volant en butée et que tu recule ou avance juste en lachant l embrayage un peu sec il vas tres certainement remonter et rester bloqué je pense
la question a sa réponse
trop facile vincent ..essaye de trouver des problèmes plus compliqués
un moteur explosé par exemple
je te vend la mienne si tu veux

J'avais quand même un doute !!!

Je rachète la tienne quand tu veux ;-)

Pour le changer rien de particulier du coup ?

Merci Gérald :-D

tu connais donc pas de probléme particulier

Nickel merci Gérald!

A++++ et bonne soirée

Ps : j'en ai marre d'acheter des bm de 400000km

la mienne a 270 mil et tu connais son état et le paquet de factures qui vas avec...... si tu la veut passe a la banque

Tu as un MP je crois

change cette piece et reviens pour cloturer

Pas de soucis Gérald je l'ai commandé j'espère la voir demain je reviendrai pour clore

Re,
Le nouveau tendeur a un problème il est impossible à détendre il est tellement puissant que j'ai essayé avec 2 rallonges un demi de le comprimé je n'y parviens pas

Je suis e***rdé je sais pas comment je vais faire en plus demain j'en avais besoin je devais faire 1000 kilomètres

Bon, apparemment j'ai trouvé un gars qui en aurait un d'occasion je vais aller le chercher et puis demain si j'ai une galère sur le chemin du retour je le monterai et puis c'est tout

Je vous tiens au courant

si jamais tu as un probléme et qu il reste bloqué en l air (position détendu)
tu prend un manche de marteau en bois et tu appuie dessus
il reprendra sa position
mais il ne peu pas se bloquer en theorie
sauf si tu braque le volant en butée lors d une manœuvre ce qui fait forcer la pompe et de se fait demande une tention supplémentaire a la courroie

Merci Gérald

Tu vois Gérald j'ai remonter l'ancien tendeur et là je viens de redémarrer la voiture et bien elle ne couine plus je pense que le fait de l'avoir démonter et remonter ça lui a fait du bien après je préfère quand même le changer par acquis de conscience mais la courroie ça va beaucoup mieux que tout à l'heure déjà elle ne tressaute plus
Ça devrait me laisser le temps dinstaller l autre tendeur en bon état

mais il est mort .ça recommencera sous peu

Re;

le plus probable est en effet le tendeur!

ceci dit, tu devrais tout de même vérifier que la poulie damper n'est pas HS

cela ressemble à çà dans ce cas!



cela peut provoquer les mêmes symptômes.

pour ce qui est du tenduer que tu ne peux pas monter:

il faut le tendre "progressivement!
surtout pas essayer de donner un gros coup!
cela ne sert à rien!
quand on y va progressivement, il se détend "tout seul"

a moins qu'il soit "désossé"..... vendu HS
mais dans ce cas, une fois "rentré", il est mou.............

@+

Re Dark,

J'ai essayé de le tendre mais c'était impossible.
J'ai vérifié visuellement ma Damper elle semble bonne (d'autant que l'ancien proprio l'avait changé m'a t il dit ???).
Je vais examiner plus en détail le joint sur la photo que tu m'as donné et je te dis quoi.
Le probleme c'est que pour le tendre faut une piece plus solide qu'un tournevis (et c'est difficile d'accès en plus ) et je t'assure que j'ai appuyé dessus tres fort car j'ai réussis à feler le métal du nouveau tendeur en deux et il n'a rien voulu savoir pour autant

J'irai en chercher un chez BM je pense.

Merci pour ton aide et bonne année meilleurs voeux ! :)

Re;

il est clair qu'il faut un "très gros tournevis"



vrailent................... très gros!

Bon ben écoute si faut que je sorte mon TRES GROS tournevis je me sacrifie alors

T'auras une médaille!