[E39 M52 Pr10/96] démarre puis cale après quelque minutes (résolu)

[lulu88310]

Bonjour à tous,
J'ai depuis quelque jours un soucis avec ma 523i (375000 km)
À froid ma voiture démarre et roule parfaitement mais après quelque minutes, quand l'indicateur de température sort de la zone bleu, elle broute puis cale quelques secondes après.
J'essaye donc de redémarrer mais rien ne ce passe (le démarreur ce lance fait tourner le moteur mais aucune explosions).
Par contre elle redémarre parfaitement après quelques heures. Puis ça recommence exactement pareil à chaque fois.
J'ai donc pensé à ma pompe à essence. Mais après vérification, lorsque le moteur ne fonctionne pu, la pompe continue bien à envoyer de l'essence ( bruit de fonctionnement et vérification de l'écoulement, je n'ai pas le matériel pour vérifier la pression mais elle semble bonne ). Je vais donc jusqu'à la rampe d'injecteur et lorsque je déboite un injecteur, un fort débit d'essence s'écoule accompagné d'un "pchitt" au moment du débranchement. Jusqu'à la tous me semble normale.
J'essaye donc d'actionné le démarreur avec la rampe d'injecteur sorti de la pipe d'admission mais tous les injecteurs et connection branchés. Elle là grand mystère rien ne sort ...
J'ai essayer de prendre la valeur des connections des injecteurs mais étant donner que cela envoyé une intensité à chaque tours le multimètre ne me donne rien de probants que le moteur soit fonctionnel ou non.
J'aimerai donc avoir vos avis et hypothèse quand à ce problème car j'ignore quelle sonde peut avoir une incidance sur le fonctionnement de l'ouverture des injecteurs.
Merci d'avance

[Loffense]

Ce contenu est réservé aux membres.

Pour accéder aux "résolus" vous devez être membre de l’association ATADARK
cliquez ici pour adhérer

La suite de ce sujet n’est pas visible.