j'ai depuis un moment un problème assez gênant et aléatoire : le moteur s'arrête en roulant sur un appel de puissance, faible ou fort, à régime élevé ou non. Depuis peu, elle ne veut pas redémarrer à chaud et il faut attendre une quinzaine de minute pour qu'elle daigne vouloir démarrer avec quand même un peu de difficulté.
J'ai donc suivi les conseils prodigués sur ce forum et effectué ce jour le test de retour gasoil des injecteurs. Le résultat est sans appel, le 3ème injecteur est grippé (voir photo ci-dessous).
J'ai une question qui m'évitera de dépenser 500€ chez BMW pour le changer : est-ce que, comme évoqué ici et ici, je peux remplacer l'injecteur sans intervenir sur la programmation du moteur ?
Merci d'avance pour votre aide.
