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[E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 11:18
par C4rpediem
Hello,
Ayant constaté de nombreux suintements de LDR (jonctions radiateur/durites et PàE/durites) et ayant un LDR rose
je voudrais ,dans un premier temps, vidanger complètement le liquide.
Je vais en profiter pour démonter les durites et nettoyer correctement les surfaces de contact.
Mon niveau de LDR baisse, mais uniquement lorsque la voiture de roule pas.
Je voudrais connaitre la procédure de vidange/purge du circuit de refroidissement.
Dans un second temps j'envisage de changer la PàE, la voiture à 113.000kms.
Merci d'avance pour vos réponses.
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 11:55
par darkgyver
Re;
Est ce que le pare brise est gras à l'intérieur?
@++
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 11:58
par C4rpediem
Non, pas du tout.
J'ai juste l'odeur typique du LDR chaud lorsque je suis à l'extérieur de la voiture et les traces de LDR dans le garage.
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 12:11
par darkgyver
Re;
dans ce cas, c'est la pompe à eau qui fuit très probablement
ceci dit, sur N62, tu as un système de refroidissement cartographique.
dans ton cas, il faut le remplacer impérativement, car si celui ci est HS; le moteur tourne constamment à 103° et de ce fait; la pression dans le blocs est très importante; et les fuites augmentées! (aux jointures etc!)
de plus, le radiateur se déforme ensuite pour percer (exploser)
donc:
dans ton cas, la première chose à faire est de remplacer le thermostat cartographique
puis la sonde de température de sortie de radiateur en cas de doute (pas chère!)
car:
Ventilateur électrique
Dans certaines conditions de fonctionnement, le ventilateur électrique est activé par le système de gestion du moteur, à différentes allures.
Le ventilateur électrique est piloté par un étage final de puissance, directement sur le moteur du ventilateur. Le boîtier électronique moteur pilote cet étage final au moyen d'un signal rectangulaire, avec des taux d'impulsion (= impulsion variable) compris entre 10 et 90 % et active ainsi différents régimes de rotation sur le ventilateur électrique. Les taux d'impulsions inférieurs à 5 % et supérieurs à 95 % ne déclenchent pas de pilotage, mais servent à détecter les défauts. L'étage final de puissance possède sa propre alimentation en plus et en masse.
La vitesse de rotation du ventilateur est influencée par la température du liquide de refroidissement à la sortie du radiateur et la pression du climatiseur. La vitesse de rotation du ventilateur diminue au fur et à mesure qu'augmente la vitesse de déplacement du véhicule.
Vérifier que le radiateur n'est pas en "banane" un peu comme sur M54
puis de faire une bonne vidange LDR.
après ceci; tu places un carton sous le moteur après avoir roulé, et tu regardes si tu as encore des fuites.....
@+
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 12:29
par C4rpediem
Ok.
Le truc c'est que le LDR fuit principalement quand la voiture de roule pas pendant quelques jours.
J'ai isolé certaines fuites, durite supérieure et inférieur du radiateur, jonction durite supérieure PàE, ainsi qu'un suintement entre la PàE et le bloc (au niveau du tuyau qui sort du bloc)
C'est quoi un t°stat cartographique???
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 12:42
par C4rpediem
Maintenant que j'y pense, j'ai remarqué que lorsque je fais un long trajet, au bout d'un certain temps la T° dans l'habitacle baisse sérieusement.
Je suis obligé de monter la T° de la clim de 22° à au moins 26-28° pour avoir de la chaleur.
Penses-tu qu'il pourrait y avoir un lien?
Je ne m'en suis jamais inquiété car ça me le faisait déjà sur mon Jeep Grand Cherokee.
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 13:08
par darkgyver
Re;
thermostat cartographique:
et
sonde
pièces 4 et 7 de ce plan
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3274
pour le réglage de température:
c'est que le niveau de LDR est trop bas et le radiateur de chauffage ne se rempli plus....
faut faire ta réparation et purger le circuit ensuite....
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 13:10
par C4rpediem
Effectivement le niveau est bas, mais il est juste en dessous du mini.
Le vase d'expansion n'est pas vide, loin de là.
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 13:13
par C4rpediem
Il faudra recoder après le changement de 4 et 7 ???
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 25 févr. 2018 15:11
par Loffense
Non jamais de recodage pour des sondes, uniquement pour des accessoires et composant dit complexe.
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : ven. 2 mars 2018 15:51
par C4rpediem
Quelle est la procédure à suivre pour le changement et purge du LDR??
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : ven. 2 mars 2018 21:31
par Loffense
Voila la bonne methode:
Pour la vidange ouvre le bouchon du vase et la vis sous le radiateur:
Remontage au couple (2.5 N.m)
Pour le remplissage:
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 4 mars 2018 12:29
par darkgyver
Re;
Tu as eu les bons renseignements!
as tu également vérifié que le radiateur n'était pas en banane?
travaux finis????
@+
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : lun. 5 mars 2018 12:55
par C4rpediem
Bonjour,
Visiblement le descriptif ci-dessus semble être le bon.
Pour le moment, je n'ai pas encore attaquer les travaux car comme tu le sais, ayant également un problème de fuite d'huile des joints de couvre-culasses, j'attends d'avoir toutes les pièces pour commencer.
Toutefois, j'ai effectué un contrôle à froid et à chaud.
A froid, le liquide est juste en dessous du mini et moteur chaud il se situe entre le mini et le maxi.
Donc le problème est loin d'être inquiétant pour le moment. Je n'ai pas prévu pour autant de reporter mon intervention sur le LDR je vais suivre vos recommandations et m'occuper de ça rapidement!
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : lun. 5 mars 2018 13:23
par Loffense
La suite une fois fait alors
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : lun. 5 mars 2018 17:05
par C4rpediem
Oui, pas de soucis et en fonction de ce que je ferai sur la voiture je ferai un tuto... vu que nous ne sommes pas nombreux avec ce type de moteur!!
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : lun. 5 mars 2018 17:11
par Loffense
Bien vu
Le mien je l'ai dans 2 mois :twisted: :twisted: marre des pot de yaourt
Un petit 4.8 si tout va bien
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : lun. 5 mars 2018 17:13
par C4rpediem
Tu as déjà trouvé la perle rare??
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : lun. 5 mars 2018 17:17
par Loffense
Oui, moins de 100 000 km avec carnet et factures. Il y a plus qu'a éspéré que ma 1 parte vite
Re: [E70 N62TU Pr12/07] Procédure de vidange du LDR
Publié : dim. 29 avr. 2018 17:35
par C4rpediem
Je dépoussière mon post,
Première chose, je n'ai pas le bon LDR... rose/orange au lieu de bleu.
Donc je voudrais vidanger complètement le circuit.
J'ai déjà essayé en ouvrant la vis de vidange sous le radiateur, mais je suis loin d'avoir sorti les 14.6litres de LDR... Je dirai plutôt 5-10 litres Max.
Avez-vous des idées pour vidanger correctement le reste, voire rincer le système avant de remettre le bon LDR (Avec changement du calorstat et de la sonde de T°)?
De même, avec 116.000kms, est-il vraiment judicieux de changer la PàE?